100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

AlexFish

Crosstrek Şanzıman Uyarı İşaretleri Bozuk Sensöre İşaret Ediyor

Otomatik şanzımanım son zamanlarda sorun çıkarıyor, sarsıntılı vites geçişleri ve vites değiştirirken gıcırdama sesleri. Şanzıman uyarı ışığı yandı ve araç limp moduna geçti. Bir tamirci bana arızalı bir şanzıman sıcaklık sensörü olabileceğini söyledi, ancak son tamirhane deneyimimden sonra, devam etmeden önce başka fikirler almak istiyorum. 2018 XV Crosstrek Hybrid (122000km) aracında benzer semptomlarla karşılaşan var mı? Asıl sorun neydi ve onarım ne kadara mal oldu? Gerçekten fazla ücretlendirilmekten veya gereksiz iş yaptırmaktan kaçınmayı umuyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

susanvogel10

130.000 km'de 2015 Subaru Impreza Hybrid'de benzer şanzıman sorunları yaşadım. Belirtiler tam olarak uyuşuyordu; sert vites değiştirme, taşlama sesi ve limp modu aktivasyonlu şanzıman uyarı ışığı. Başlangıçta şanzıman sıcaklık sensörü arızasından şüphelenildi ancak teşhis testleri şanzıman yağı seviyesinin önemli ölçüde düşük olduğunu ortaya çıkardı. Şanzıman sorunları yetersiz yağlama nedeniyle aşırı ısınma sorunlarına neden oluyordu. Ana neden, bozulmuş bir şanzıman contasından gelen yavaş bir sızıntıydı. Gereken onarım: Şanzıman yağının tamamen yıkanması, Şanzıman contalarının değiştirilmesi, Yeni şanzıman sensörü (eskisi düşük sıvı ile çalışmaktan hasar görmüştü), Ek şanzıman hasarı olmadığından emin olmak için tam sistem teşhisi Bu, hemen ilgilenilmesi gereken ciddi bir sorundu. Bu belirtilerle sürüşe devam etmek, şanzımanın tamamen arızalanmasına yol açabilirdi. Onarımdan sonra şanzıman, uyarı ışıkları veya alışılmadık sesler olmadan tekrar sorunsuz bir şekilde vites değiştirdi. Sensör sorunlarını varsaymadan önce şanzıman sıvı seviyelerini kontrol etmek her zaman faydalıdır, çünkü düşük sıvı benzer belirtileri ve uyarı ışıklarını tetikleyebilir. Düzenli şanzıman bakımı bu durumu önleyebilirdi.

(Çeviren İngilizce)

AlexFish (Yazar)

Bu deneyimi paylaştığın için teşekkürler. Aslında geçen ay XV Crosstrek'imle benzer bir şey yaşadım. Şanzıman sensörü semptomları deneyimlediklerimle aynıydı, sert vites geçişleri ve uyarı ışıkları. Hızlı bir takip, toplam onarım maliyetiniz ne kadardı? Şanzıman sensörü değişimim beklediğimden daha pahalıya mal oldu ve fiyatlandırmanın makul olup olmadığını merak ediyorum. Ayrıca, onarımdan bu yana her şey düzgün çalışıyor mu? Tekrarlayan şanzıman sorunları yok mu? Gerçek maliyetleri ve uzun vadeli sonuçları anlamak onarım deneyimlerini karşılaştırmaya gerçekten yardımcı olacaktır. Şanzıman onarımım hala yeni, bu yüzden nelere dikkat etmem gerektiğini bilmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

susanvogel10

Sonuçları sorduğunuz için teşekkürler. Tamirciye götürdükten sonra, bu düzensiz vites geçişlerine ve uyarı ışıklarına neden olan şeyin gerçekten de arızalı bir şanzıman yağı sıcaklık sensörü olduğunu doğruladılar. Toplam onarım 365€'ya geldi, buna çok düşük olan şanzıman yağı seviyesinin düzeltilmesi de dahildi. Üç ay önceki onarımdan bu yana şanzıman kusursuz çalışıyor. Artık uyarı ışıkları, kaba vites geçişleri veya rahatsız edici sesler yok. Sıcaklık sensörünün değiştirilmesi tüm şanzıman sorunlarını tamamen çözdü. Şanzıman yağının azalması zamanla diğer bileşenlere de zarar verebileceğinden, hem sensör hem de yağ seviyesinin tek bir serviste ele alınması aslında uygun maliyetliydi. Benzer sorunları önlemek için düzenli şanzıman bakım kontrolleri artık servis rutinimin bir parçası. Bahsettiğiniz fiyat benim ödediğime kıyasla biraz yüksek gibi görünüyor, ancak işçilik ücretleri ve parça maliyetleri değişebilir. Önemli olan, bu şanzıman sensörü sorunlarının ileride daha ciddi şanzıman hasarlarını önlemek için doğru teşhis ve onarım gerektirmesidir.

(Çeviren İngilizce)

AlexFish (Yazar)

Yardımcı yanıtlar için herkese teşekkürler. Sadece onarım deneyimimle ilgili döngüyü kapatmak istedim. Birkaç görüş aldıktan sonra, sorunu düzgün bir şekilde teşhis eden sertifikalı bir şanzıman uzmanına gittim. Arızalı bir şanzıman sensörü ve kirlenmiş şanzıman yağı gibi sorunların bir kombinasyonu olduğu ortaya çıktı. Toplam onarım 425€'ya geldi ve buna şunlar dahildi: Yeni şanzıman sıcaklık sensörü, Komple şanzıman yağı yıkama ve yeniden doldurma, Sistem diyagnostiği, İşçilik maliyetleri Onarım yaklaşık 4 saat sürdü. Tamirci bana aşınmış olan ve kesinlikle değiştirilmesi gereken eski sensörü gösterdi. Ayrıca eski şanzıman yağındaki metal parçacıklara dikkat çektiler, bu da öğütme seslerini açıklıyordu. Onarımın üzerinden 2 hafta geçti ve şanzıman şu anda mükemmel bir şekilde vites değiştiriyor. Artık uyarı ışığı veya garip sesler yok. Maliyet beklenenden yüksek olsa da, düzgün çalışan bir şanzımana sahip olmak yapılan yatırıma değer. Gelecekte benzer sorunlardan kaçınmak için bundan sonra düzenli şanzıman bakımı planladığımdan emin olacağım.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: