100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

louiseule73

Crown Victoria Hışırtı Sesi

2011 model Ford Crown Victoria'mda benzinli motorla ilgili bazı sorunlar yaşıyorum. Yaklaşık 133.000 km'de. Son zamanlarda yakıt ekonomimin düştüğünü ve motor arıza ışığının yandığını fark ettim. Hızlanırken, kaputun altından oldukça yüksek bir tıslama sesi geliyor. Hava girişi sızıntısı, muhtemelen çatlak bir hortum olabileceğini düşünüyorum. Başka biri de bununla karşılaştı mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2011 model Ford Crown Victoria sahibi, kaputun altında yüksek bir tıslama sesi, düşük yakıt ekonomisi ve yanmış motor kontrol lambası yaşadı. Şüphelenilen neden, muhtemelen çatlamış bir hortumdan kaynaklanan bir hava giriş sızıntısıydı. Muayenede, hava giriş hortumunun alt tarafında bir çatlak bulundu. Hortumun değiştirilmesi, tıslama sesini ortadan kaldırarak, motor kontrol lambasını söndürerek ve yakıt ekonomisini iyileştirerek sorunları çözdü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

liammueller1

Tanıdık geliyor. Crown Vic'imle benzer bir sorun yaşadım. O tıslama sesi büyük bir ipucu. Hava filtresi kutusunu emme manifolduna bağlayan emme hortumunu kontrol ettiniz mi? O hortumlar, özellikle yaş ve ısı döngüleriyle çatlamalarıyla ünlüdür. İyi bakın, yumuşak noktalar veya çatlaklar olup olmadığını hissedin. Ayrıca bağlantıların sıkı olduğundan emin olmak için kontrol edin. Emme manifoldu contasının kendisi de olabilir, ancak hortumla başlayın. Kontrol etmek en kolay ve en ucuz şey bu.

(community_translated_from_language)

louiseule73 (community.author)

Hızlı cevap için teşekkürler! Hava emme hortumuna hızlıca baktım ama belirgin bir şey göremedim. Tam olarak nerede çatlakları aramalıyım ve bu sırada kontrol etmem gereken başka bir şey var mı? Kendim tamir etmem mümkün mü?

(community_translated_from_language)

liammueller1

Tamam, yani sorun yaşadığımda çatlak hortumun alt tarafındaydı, yukarıdan kolayca göremiyordunuz. Elinizi oraya sokup etrafı hissetmeniz gerekiyor. Ayrıca hortumun gaz kelebeği gövdesine ve hava filtresi kutusuna nasıl bağlandığını kontrol edin; bunlar yaygın arıza noktalarıdır. Dürüst olmak gerekirse, küçük bir çatlak bulsanız bile, tüm hortumu değiştirmek muhtemelen en iyisidir. Kendiniz tamir etmeye gelince, bantla yamamaya çalışabilirsiniz, ancak bu sadece geçici bir çözümdür. En iyi çözüm onu değiştirmektir. Zor bir iş değil, ancak bunu yapmaktan rahat değilseniz, bir tamirci bunu oldukça hızlı ve ucuza yapabilmelidir. Sanırım dükkanda yaklaşık 100 € ödemiştim.

(community_translated_from_language)

louiseule73 (community.author)

Tavsiyeniz için çok teşekkürler! Önerdiğiniz gibi emme hortumunu tekrar kontrol ettim ve dediğiniz gibi alt tarafında bir çatlak buldum. Atölyeye götürdüm ve hortumu değiştirdiler. Nitekim, son fatura 100€ idi. Hışırtı gitti ve motor kontrol lambası söndü. Yakıt ekonomisi şimdiden iyileşiyor. Yardımlarınız için teşekkürler!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

CROWNVICTORIA