DomHof
Dacia Dokker 2013'te Aşırı Isınma ve Kontrol Motoru Işığı Sorunları Hakkında Tavsiye Arıyorum
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2013 model Dacia Dokker'da aşırı ısınma ve motor arıza ışığı sorunu yaşanıyor. Şüphelenilen sebep arızalı bir soğutma suyu pompasıdır, ancak diğer olasılıklar arasında arızalı bir kablo, soğutma sisteminde hapis kalan hava veya arızalı bir silindir kapağı contası yer almaktadır. Önerilen çözümler arasında motor arıza ışığının bir profesyonel tarafından kontrol edilmesi, soğutma suyu değişimi yapılması ve daha fazla bilgi için hata kodlarının incelenmesi yer almaktadır.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
DomHof (community.author)
Hey! Aradığınız için teşekkürler. Aşırı ısınma ve motor kontrol ışığının yanı sıra, motoru kapattıktan sonra bazı olağandışı gurgling sesleri de fark ettim. Bununla ilgili olup olmadığından emin değilim. Yarın 25654 KM'deki Dokker'ımı servise götürmeyi planlıyorum. Umarım bir kol ve bir bacağa mal olmaz 😅. Tavsiyeleriniz için teşekkür ederim! Şerefe!
(community_translated_from_language)
SteffenSchu
Selamlar! Endişelenmeyin, tavsiyede bulunmaktan memnuniyet duyarım. Bu gurgling sesi aslında bir soğutma sistemi sorununun belirtisi olabilir. Muhtemelen sistemde hava sıkıştığını veya arızalı bir kafa contasını gösterebilir. Ama aceleci davranmayalım! Benim Sandero'mda, soğutma sistemimde sıkışan hava bu tür seslere neden oluyordu. Çok pahalı olmayan bir soğutma sıvısı yıkama işlemi yaparak sorunu çözdüm. Aşırı ısınma sorunum da çözüldü. Bununla birlikte, Dokker'ınız daha yeni, bu yüzden farklı şeyler olabilir. Unutmayın, kontrol motoru ışığınızı tetikleyen sorun kodları tamircinize birçok yararlı bilgi verebilir. Onlara bunu sorduğunuzdan emin olun. Umarım aracınız için çok ciddi bir şey değildir. İyi şanslar! Yarın nasıl gittiğini bize bildirin. Şerefe!
(community_translated_from_language)
DomHof (community.author)
Çok teşekkürler! Tüm tavsiyelerle kendimi umutlu hissediyorum. Soğutma sıvısı yıkama ve arıza kodlarını not ettim - bunları kesinlikle gündeme getireceğim. Siz bunlara işaret etmeseydiniz daireler çiziyor olabilirdim. Umarım arızalı bir kafa contası değildir - bu cebimde bir delik açacaktır! Yarın atölyeye gittikten sonra sizi bilgilendireceğim. Tüm yardımlarınız için minnettarım! Şerefe!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
DOKKER
SteffenSchu
Hey! 2011 Dacia Sandero'mda oldukça benzer bir sorunla ilgili biraz deneyimim var. Sıradan bir araba kullanıcısıyım, pek yağ maymunu sayılmam. Benzer bir aşırı ısınma sorunuyla karşılaştığımda, sorunun soğutma sıvısı pompasında olmadığı ortaya çıktı. Pompa/kontrol ünitesindeki kablo aslında arızalıydı. Yerel atölyeme yaptığım bir gezi bana bunu gösterdi. Sorun 220 Euro ödedikten sonra çözüldü. En ucuz çözüm değildi ama işimi gördü. Motor ışığını bir uzmana kontrol ettirmenin en iyisi olduğunu düşünüyorum. Ne olur ne olmaz, değil mi? Ayrıca, başka belirtileriniz var mı? Kaputun altında neler olup bittiğini daha iyi anlamamıza yardımcı olabilir.
(community_translated_from_language)