SilkeW
Dacia Duster Dizel Sorunları: Kontrol Motoru Işığı, Siyah Duman ve Sorunlu Ön Parlama Işığı
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2012 model bir Dacia Duster dizel aracında motor arıza ışığı, siyah duman, soğuk çalıştırmada zorlanma, sorunlu DPF rejenerasyonu ve inatçı ön ısıtma lambası sorunları yaşanıyor. Şüpheli sebep arızalı bir buji olsa da, benzer vakalar buji kontrol ünitesi ile motor kontrol ünitesi arasındaki arızalı bir kablo demetiyle ilgili olduğunu gösteriyor. Önerilen çözüm, bu sorunları çözmek için güvenilir bir tamirci tarafından kablo demetinin kontrol edilip onarılmasıdır.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
SilkeW (community.author)
Hey, bunu paylaştığın için teşekkürler! Bu aksilikler söz konusu olduğunda arabalarımız kesinlikle ürkütücü bir şekilde birbirine benziyor. Deneyimleriniz, kendimi içinde bulduğum bu mekanik labirentte bana iyi bir basamak sağlıyor. Sormamın sakıncası yoksa, bu size ne kadara mal oldu? Umarım cüzdanınızı çok fazla delmemiştir. Daha sonra başka gremlinler ortaya çıktı mı yoksa Logan'ınız o zamandan beri bir rüya gibi mi sürüyor? Şerefe!
(community_translated_from_language)
DirkSpeedster
Tekrar merhaba! Dert etmeyin, paylaşmaktan mutluluk duyarım. Paraya gelince, arızalı kablo demeti sorununun ciddi bir şekilde çözülmesi gerekiyordu ve bana yaklaşık 395 €'ya mal oldu. Biliyorum, biraz yüksek bir rakam, değil mi? Ama size şunu söyleyeyim, her avro buna değdi. Yaşlı kız onarımdan bu yana saat gibi çalışıyor. Tamirciyi gördükten ve o inatçı kızdırma bujisi sorununu çözdükten sonra her şey yolunda gitti! Şimdiye kadar kaputtan çıkan sinsi gremlinler yok. Tamirci başarılı oldu, kesinlikle paramın karşılığını aldım. İşin püf noktası, işini bilen ve sizi kandırmayacak iyi bir tamirci bulmak. O yüzden elinizi çabuk tutun ve kontrol ettirin. Eminim Duster'ınız bunun için size teşekkür edecek ve kısa sürede bir kedi yavrusu gibi mırıldanmaya başlayacaktır! Bizi haberdar et, tamam mı? Güvenli sürüşler!
(community_translated_from_language)
SilkeW (community.author)
Bilgi için minnettarım! Neyle karşı karşıya olduğumu daha iyi anlamamı sağladı. Ve 395€'nun biraz acısı var, yalan söylemeyeceğim. Ama sanırım arabanıza aşık olduğunuzda, bu kadarına katlanmanız gerekiyor, değil mi? Artık beklenmedik sürprizlerle karşılaşmayacak olmanın verdiği rahatlama kesinlikle dört gözle beklediğim bir şey. Şimdi tek yapmam gereken Dacia'ma iyi davranacak yetkin bir tamirci bulmak. Parmaklar çapraz! Gelişmelerden sizleri kesinlikle haberdar edeceğim. İyi dilekleriniz ve uzman tavsiyeleriniz için teşekkürler! Güvende kalın ve mutlu sürüşler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
DUSTER
DirkSpeedster
Selamlar! Bu oldukça komik, çok uzun zaman önce 2009 Dacia Logan'ımla benzer bir sorun yaşadım. İnatçı ön kızdırma ışığını ve soğuk sabahlarda çalıştırma isteksizliğini paylaşıyor gibiyiz. Biraz uğraştıktan sonra, sonunda kızdırma kontrol ünitemden motor kontrol ünitesine giden kablo demetinin arızalı olduğunu ortaya çıkardım. Birlikte çalıştığım tamirci bu konuda gerçekten profesyoneldi - sorunu oldukça hızlı bir şekilde teşhis etti. Daha iyi erişim için bazı parçaları sökmesi gerekti ve tamir için epey zaman harcadı ama işi bitirdi. Çok sert bir darbe değildi ama hafif bir vuruş da değildi. Verdiği rahatsızlıktan pek hoşlanmamıştım ama Logan'ım artık eskiden olduğu gibi daha sorunsuz çalışıyor. Kısacası, varsayımınız doğru olabilir. eğer benim yaşadığım gibi bir şeyse, en iyisi kablo demetini güvenilir bir tamirciye kontrol ettirmek olacaktır. Bu biraz yapışkan bir durum, ama emin olun bir kez halledildiğinde onu tozunuzda bırakacaksınız. İyi şanslar!
(community_translated_from_language)