Dacia Logan 2016'da Düzensiz Şanzıman ve Gürültü Hakkında Tavsiye Arıyorum: Şüpheli Arızalı Konvertör Kilitleme Debriyajı

Merhaba, ben kesinlikle bir araba gurusu değilim, ancak sorununuzu anlayabiliyorum. Kendi 2018 Dacia Duster'ımda da benzer bir şeyle karşılaştım. Tam olarak bir piknik değildi. Sakin sürüşlerimde sessizliği bozan bu acı verici öğütme sesini hatırlıyorum, tamamen vibe'ımı öldürdü! Suçlu mu? Otomatik şanzıman konvertöründe sorun vardı, tıpkı sizin önseziniz gibi. Yerel atölyemi ziyaret ettim ve kapsamlı bir kontrolden sonra teşhis doğrulandı. Her şeyi halletmek ve sorunsuz seyre geri dönmek için yaklaşık 2120 € ödemek zorunda kaldım. Asıl sorun şanzıman konvertörüydü ve sınırlı araba bilgimle üstesinden gelebileceğim bir şey değildi. Aracınızın tam kilometresini bana bildirebilir misiniz? Logan'ınıza son zamanlarda şanzıman yağı değişimi yapıldı mı? Biraz daha ayrıntı, daha fazla ayrıntı paylaşmama ve potansiyel olarak size daha fazla yardımcı olmama yardımcı olacaktır. Tekerlekler dönmeye devam etsin!

(community_translated_from_language)

Hey, cevap verdiğin için teşekkürler. Logan'ım şu ana kadar tam 40207 KM yaptı. Şanzıman yağına gelince, düzenli bir bakım döngüsüne bağlı kalma konusunda oldukça iyiydim, bu yüzden en son servisim çok uzun zaman önce değildi. Ancak tüm bu sorunlar ortaya çıktıkça, her şeyi sorgulamaya başlıyorum! Yerel mağazama uğrayıp önerdiğiniz gibi bir check-up yaptıracağım, umarım işe yarar. Umarım cebim için çok zor olmaz. Tavsiyen için teşekkürler, minnettarım!

(community_translated_from_language)

İyi günler, haber aldığıma sevindim! Saatte 40 bin KM'nin biraz üzerinde olan Logan'ınız hala nispeten genç. Ancak sorunlar yaştan bağımsız olarak, özellikle de şanzımanlarda ortaya çıkabilir. Çok zorlar! Bu işaretleri kesinlikle göz ardı etmemenizi öneririm. Düzenli bakım ve yağ değişimi yapmanız harika - işte bu birinci sınıf araç sahipliği! Ancak konvertör kilitleme kavraması gerçek suçluysa, düzenli sıvı değişimleri aşınma ve yıpranmayı önleyemeyebilir. Tamircinizin tam bir kontrol yapmasına izin verin ve oradayken hiçbir ayrıntıdan kaçınmayın. Öğütme sesi, düzensiz vites geçişleri, sızlanma gibi şeyler - hepsi. Bu, sorunu tam olarak tespit etmesine yardımcı olacak ve potansiyel olarak size biraz para kazandıracaktır. Tamirciniz ne kadar çok şey bilirse, karanlıkta o kadar az bıçak saplar ve sonuçta daha ucuza gelebilir. Benim durumumda, tüm şanzıman konvertörü kilitleme kavramasını değiştirmeye karar verdim. Cüzdanıma biraz zarar verdi, ancak uzun vadeli hasardan ve potansiyel arızalardan kaçınmak her kuruşuna değdi. Yani kim ıssız bir yerde huysuz bir arabayla sıkışıp kalmak ister ki? Umarım kontrolünüz iyi geçer ve Logan'ınız kısa sürede eski haline döner. Bizi haberdar edin. Güvenli sürüşler ve şerefe!

(community_translated_from_language)

Merhaba, cevabınız, tavsiyeniz ve cesaretiniz için teşekkürler! Daha fazla katılamazdım - kimse inatçı bir araba ile mahsur kalmayı sevmez. Kesinlikle ona semptomların tam bir özetini vereceğim ve bunun bana biraz ekstra para kazandıracağını umacağım. Muhtemelen bahsettiğiniz gibi olası bir debriyaj değişimi için kendimi hazırlamam gerekecek. Bu da araba sahibi olmanın bir parçası, değil mi? Yani evet, parmaklar çapraz. Nasıl gittiği hakkında size bilgi veririm. O zamana kadar, iyi yolculuklar ve şerefe!

(community_translated_from_language)