Defender Dizel Kesiliyor mu? Yaygın Nedenler Açıklandı

Selamlar! Geçen yıl 2013 Discovery 4 dizel aracımda neredeyse aynı sorunları yaşadım. Belirtiler anlattıklarınızla birebir örtüşüyordu; kaba rölanti, güç kaybı, zor kalkış ve berbat yakıt ekonomisi. Benim durumumda, arızalı bir yakıt enjektörü olduğu ortaya çıktı. Servis, 3 numaralı silindir enjektörünün arızalı olduğunu ve eksik yanmaya neden olduğunu tespit etti. Enjektörü değiştirdiler ve bu sırada diğer enjektörleri de temizlediler. Düzgün bir şekilde tamamlamaları iki gün süren ciddi bir onarımdı. Tamircinizin bahsettiği miktar kayması dengeleme sıfırlaması aslında ilgili bir semptomdur, ancak temel nedeni düzeltmekten ziyade semptomu tedavi etmek gibidir. Enjektörler arızalanmaya başladığında, motor bilgisayarı bunu telafi etmeye çalışarak bu sapma değerlerinin bozulmasına neden olur. Benim tavsiyem, özellikle enjektörlere odaklanan uygun bir teşhis testi yaptırmanız olacaktır. Bu belirtiler klasik enjektör arızası işaretleridir ve bu kilometrede nadir değildir. İyi şanslar!

(Çeviren İngilizce)

Deneyimlerinizi paylaştığınız için çok teşekkürler! Bu enjektör sorunu tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Onarımın size yaklaşık ne kadara mal olduğunu söyleyebilir misiniz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra benzer bir sorunla karşılaşıp karşılaşmadığınızı da merak ediyorum. Neyle karşılaşabileceğimi bilmek gerçekten yardımcı oluyor!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Yardımcı olabildiğime sevindim! Sadece takip etmek istedim, maliyetleri ve o zamandan beri herhangi bir sorun yaşayıp yaşamadığımı sormuştunuz. Geçen ay tamir ettirdim ve hatalı enjektör değişimi için 515€ ödemek zorunda kaldım. Buna parçalar ve işçilik dahildi. İyi haber? Araba şimdi rüya gibi çalışıyor! Tüm o kötü semptomlar tamamen ortadan kalktı. Motor ipek gibi pürüzsüz, her seferinde hemen çalışıyor ve yakıt ekonomim normale döndü. Bu arada miktar kayması dengeleme sıfırlama olayını da çözdüler. Onarımdan bu yana tek bir sorun yaşamadım. Geriye dönüp baktığımda, boşuna stres yapıyormuşum, bazen kurşunu ısırmanız ve ne yaptığını bilen biri tarafından düzgün bir şekilde tamir ettirmeniz gerekir. İnanın bana, tekrar düzgün çalışmasını sağlamak her kuruşuna değer! Sizinkinin nasıl gittiğini bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylar için teşekkürler! Nihayet dün Defender'ımı başka bir tamirciye götürdüm. Tam isabet, sorun kesinlikle enjektördeymiş! Sizden biraz daha fazla ödemek zorunda kaldım (parça ve işçilik için yaklaşık 650) ama dürüst olmak gerekirse, sorunu çözmüş olmak çok rahatlatıcı. Bu sabah aldım ve vay be, ne fark var! Motor şimdi süper düzgün çalışıyor, artık titreme veya kesilme yok. Tamirci diğer enjektörleri de kontrol etti ve onları da temizledi. Cüzdanım biraz hafifledi ama en azından bozulma endişesi olmadan araba kullanabiliyorum! Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, sadece hızlı düzeltmeleri denemek yerine düzgün bir şekilde tamir ettirme konusunda daha güvenli hissetmeme yardımcı oldu. Bazen sadece içgüdülerinize güvenmeniz ve iş için doğru tamirciyi bulmanız gerekir. Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)