Discovery Dizel Isıtıcı Sorunları? İçindeki Yaygın Çözümler

Selamlar! Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var (profesyonel değilim, ancak kendi payıma düşen sorunlarla uğraştım). Aslında 2020 Range Rover Velar dizel aracımda benzer bir sorun yaşadım, anlattıklarınıza oldukça yakın. Belirtiler tam olarak sizinki gibiydi ve evet, arızalı bir elektrikli yardımcı ısıtıcı olduğu ortaya çıktı. Her zamanki servisime götürdüm ve arıza tespiti yaptıktan sonra onayladılar. Tamir için 350 Euro ödemek zorunda kaldım ama ısıtma sorununu tamamen çözdü. Discovery'niz hakkında biraz daha ayrıntı paylaşabilir misiniz? Mesela sorunu ilk ne zaman fark ettiniz ve her zaman mı yoksa ara sıra mı oluyor? Ayrıca, gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı fark ettiniz mi? Bu, benimle aynı sorunu yaşayıp yaşamadığınızı anlamama yardımcı olacaktır. Bu arada, bunun Defender da dahil olmak üzere Land Rover dizellerinde yaygın olduğunu öğrendim. Ne kadar erken kontrol ettirirseniz o kadar iyi, ısıtmasız kalmak istemezsiniz!

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! 2018 Discovery Diesel'imde (151179 KM) aynı baş ağrısıyla uğraşıyorum. Sorun yaklaşık iki hafta önce başladı ve oldukça sürekli, çoğunlukla sabah çalıştırmalarında fark ediyorum. Henüz uyarı ışığı yok, ancak kabin düzgün bir şekilde ısınmıyor ve üfleyicinin kendi kafasına göre hareket ettiği anlaşılıyor. Son servisimi yaklaşık 3 ay önce yaptırdım ve o zaman her şey yolundaydı. Elektrikli yardımcı ısıtıcıyla ilgili deneyiminizi bilmek güzel, tam olarak bundan şüpheleniyordum. Bu hafta dişimi sıkıp kontrol ettirebilirim. Atölyeniz herhangi bir özel parça sipariş etmek zorunda kaldı mı yoksa oldukça basit bir çözüm müydü?

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Discovery'nizle ilgili bu ekstra ayrıntılar için teşekkürler. Evet, yaptığınız kilometreye ve belirtilere bakınca, benim Velar'da yaşadığım soruna daha da benziyor. Benim durumumda, servisin yardımcı ısıtıcı ünitesini sipariş etmesi gerekti, gelmesi yaklaşık 2 gün sürdü. Onarımın kendisi oldukça basitti, toplamda yaklaşık 3 saatlerini aldı. İlk cevabımda belirtmeyi unuttuğum bir şey var, tamamen arızalanmadan önce, tıpkı şu anda yaşadığınız gibi, sabah çalıştırma sırasında ısıtmanın gerçekten tutarsız olduğunu fark ettim. Deneyimlerimden öğrendiğim bir şey, önce sigortalarınızı kontrol etmeye değer olabilir. Başlangıçta üfleyici sorunlarımın tamamen yardımcı ısıtıcıdan kaynaklandığını düşünmüştüm, ancak yanmış bir sigortanın da sorunun bir parçası olduğu ortaya çıktı. Atölyeye gitmeden önce kendiniz yapabileceğiniz basit bir kontrol. Sadece bir uyarı, eğer sorun yardımcı ısıtıcıysa, hazır oradayken kablo demetini de kontrol etmelerini isteyebilirsiniz. Benimkinde daha sonra sorunlara neden olabilecek bazı küçük aşınmalar vardı. Hepsini bir kerede halletmek daha iyi, biliyor musunuz? Bulduklarınızdan beni haberdar edin! Velar'ımda yaşadığım sorunun aynısı olup olmadığını görmek ilginç olurdu.

(community_translated_from_language)

Bu çok faydalı bir bilgi, özellikle de sigortaları önce kontrol etmekle ilgili! Atölye randevusu ayarlamadan önce bunlara kesinlikle bir göz atacağım. Kablo demeti hakkındaki ipucu için de gerçekten minnettarım, bunu sormayı hiç düşünmezdim. Velar deneyimin şu anda uğraştığım şeye benziyor. Muhtemelen atölyeme parça sipariş etmem gerekebileceği konusunda bir uyarıda bulunacağım, böylece getirmeden önce bunu halledebilirler. Umarım hepsini tek seferde halledebilirler. Tüm ayrıntılı tavsiyeler için tekrar teşekkürler, kesinlikle artık bununla başa çıkma konusunda kendimi daha güvende hissediyorum. Hallettiğimde sizi bilgilendireceğim. Tüm bu Land Rover'ların benzer tuhaflıklara sahip olması komik, değil mi?

(community_translated_from_language)