SaraNeu
Dizel 2018 Mercedes Vito'da siyah duman ve güç kaybı sorunları: aşırı yüklenmiş dizel partikül filtresinden şüpheleniliyor
(Çeviren Almanca)
Konunun özeti
2018 model Mercedes Vito dizel araçta siyah duman, güç kaybı ve yoğun egzoz kokusu sorunu yaşanıyor ve bunun tıkalı dizel partikül filtresi (DPF) ile ilgili olduğu düşünülüyor. Sorun, DPF'nin düzgün bir şekilde yenilenmesini engelleyebilecek sık şehir içi sürüşlerden kaynaklanıyor olabilir ve tıkanmaya yol açıyor olabilir. Önerilen çözümler arasında bir garajda DPF rejenerasyonunun denenmesi veya rejenerasyon başarısız olursa filtrenin değiştirilmesi yer alıyor.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
SaraNeu (community.author)
Hey, geri bildiriminiz için teşekkürler! Vito'mu zaten oldukça iyi temizledim, hız göstergesi 99932 kilometreyi gösteriyor. Son servisi çok kısa bir süre önce yaptırdım ve DPF'de olumsuz bir şey fark etmedim. Ama çok fazla şehir içi sürüş yapıyorum, belki de bununla bir ilgisi vardır. Sanırım servise götüreceğim ve filtreyi kontrol ettireceğim. Değişimle ilgili ipucu için tekrar teşekkürler, o zaman ne beklemem gerektiğini biliyorum.
(community_translated_from_language)
ChrisWenke
Kesinlikle, bu gerçekten yoğun şehir trafiğinizden kaynaklanıyor olabilir. Şehir trafiğinde motor genellikle soğuk kalır ve düzenli DPF rejenerasyonu gerçekleşemez. Sonuç olarak, filtre tıkanır ve dizel yanmadan kalır, bu da hızlanırken güçlü egzoz kokularına ve siyah dumana yol açar. Belirtileriniz DPF'nizin aşırı yüklü olduğunu kuvvetle düşündürmektedir. Umarım servis başarılı bir rejenerasyon gerçekleştirebilir ve böylece belki biraz para tasarrufu yapabilirsiniz. Ancak güvenli tarafta olmak için, filtre çok doluysa değişim için hazırlıklı olun. Benim fiyatım 15 avroydu, sizin Vito'nuz için de benzer olabilir. Parmaklarınızı o kadar pahalı olmayacağı konusunda çapraz tutun!
(community_translated_from_language)
SaraNeu (community.author)
Hey, detaylı açıklama ve iyi dilekleriniz için teşekkürler! Haklısınız, sorun dizel partikül filtresinde gibi görünüyor. Servise götüreceğim ve yenilenmesinin mümkün olduğunu umuyorum. Ancak, değişim kaçınılmazsa, maliyete hazırlıklı olmam gerekecek. Can sıkıcı ama güvenli bir şekilde sürmeye devam etmek istiyorum. Deneyiminiz ve ipuçlarınız çok yardımcı oldu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
VIANOVITO
ChrisWenke
Merhaba, 2016 Mercedes Sprinter'ımda benzer bir sorun yaşadım. Uzman değilim ama arabalar konusunda biraz deneyimim var. O zamanlar, başlangıçta otoyolda yüksek hızlarda sürerken DPF'yi rejenerasyona zorlamaya çalıştım, ancak bu işe yaramadı. Daha sonra arabayı bir servise götürdüm ve burada dizel partikül filtresinin yüksek kilometre nedeniyle arızalı olduğu ve değiştirilmesi gerektiği söylendi. Bu bana yaklaşık 1550 avroya mal oldu. Vito'nuzun şimdiye kadar kaç kilometre yaptığını ve filtrenin ne sıklıkla yenilendiğini bilmiyorum, bunu daha ayrıntılı olarak belirtebilir misiniz? Bu bilgilerle size daha fazla tavsiye verebilirim.
(community_translated_from_language)