elias_feuer31
DMax eksantrik mili sensörü sorunu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2009 model Chevrolet DMax dizel aracın çalıştırmada sorun yaşıyor, gücü azalmış ve bir hata kodu gösteriyor; bunun arızalı bir eksantrik mili sensöründen kaynaklandığı şüpheleniliyor. Sensörün direnç kontrolleri belirtimler dahilinde olsa da, sorun muhtemelen kablolama probleminden kaynaklanıyor. Çatlamış bir konektör sorunun nedeni olarak belirlendi ve değiştirilmesi sorunu çözdü.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
elias_feuer31 (community.author)
Kabloları bir multimetre ile kontrol ettim. Her şey yolundaydı. Sizin durumunuzda çözüm neydi?
(community_translated_from_language)
dirkschmitz94
Anlıyorum, bir multimetre ile kontrol önemli bir adım. Benim durumumda, garaj konnektörün kendisinde bir kılcal çatlak buldu. Teller sağlam görünmesine rağmen, bağlantı yük altında ve sıcaklık değişimlerinde arızalıydı. Sizin belirtileriniz ve sensörün kendisinin iyi görünmesi göz önüne alındığında, bir atölyenin konnektöre ve kablolara gerçek dünya koşullarında daha yakından bakmasını öneririm. Motorun çalışmasını simüle etmek ve sensör sinyalini gerçek zamanlı olarak izlemek için araçlara sahip olabilirler, bu da basit bir multimetre testinin gözden kaçırabileceği aralıklı sorunları ortaya çıkarabilir.
(community_translated_from_language)
elias_feuer31 (community.author)
Tavsiyeniz için teşekkürler. Haklıydınız, çatlak bir konnektör suçluydu. 95€ ile tamir edildi.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
DMAX
dirkschmitz94
İlginç. Eski Opel Astra'mda, benzinli motor olmasına rağmen, benzer semptomlar yaşamıştım. Düşük güç ve motor hatası ana sorunlardı. Bir uzman değilim ama aşınmış bir konnektör veya hasarlı bir kablo olabilir mi? Eksantrik mili sensör sinyali zamanlama için çok önemlidir. Sinyal kesintili veya yoksa, motor kontrol ünitesi (ECU) eksantrik milinin tam konumunu belirleyemeyecek, bu da çalıştırma sorunlarına ve motor performansının düşmesine yol açacaktır. Sensöre giden kablo demetini dikkatlice incelediniz mi?
(community_translated_from_language)