100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

gertwolf2

Doblo Elektrik Zayıf Akü

2023 model Fiat Doblo elektrikli aracımda can sıkıcı bir sorun yaşıyorum. 152468 km'de, motor çalıştırıldığında zayıf bir pil gösterme alışkanlığı geliştirdi. Işıklar da zayıf bir şekilde titriyor. Pil sensörünün sorun çıkardığından şüpheleniyorum, ancak herhangi bir görüş için minnettar olurum. Düşük voltajdan oldukça rahatsızım. Akü bakımı, araç teşhisi veya testler hakkında herhangi bir düşünceniz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

152.468 km'de 2023 model elektrikli bir Fiat Doblo, motor çalıştırıldığında zayıf pil ve yanıp sönen ışıklarla karşılaşıyordu. Şüphelenilen sebep, düşük voltaj ve düzensiz elektrik davranışına yol açabilen arızalı bir pil sensörüydü. Pilin voltajının bir multimetre ile kontrol edilmesi ve hata kodları için OBD2 tarayıcısı kullanılması önerildi. Öneri izlendikten ve bir mekanikçiye danışıdıktan sonra, arızalı pil sensörü onaylandı ve değiştirilerek sorun çözüldü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

gretablitz5

Tanımladığınız belirtiler, gerçekten de akü sensörüyle ilgili olası bir soruna işaret ediyor. Motor hem kapalıyken hem de çalışırken bir multimetre kullanarak akünün voltaj çıkışını kontrol ettiniz mi? Arızalı bir sensör yanıltıcı okumalar verebilir ve bu da aracın elektrik sisteminin düzensiz davranmasına neden olabilir. Ayrıca, bir OBD2 tarayıcı kullanarak herhangi bir hata kodu aradınız mı? Bu size ek bilgi sağlayabilir.

(community_translated_from_language)

gertwolf2 (community.author)

Multimetre testiyle ilgili olarak, motor kapalıyken ve çalışırken hangi voltaj aralıklarını aramalıyım? Bir OBD2 tarayıcım var, ancak hangi kodların özellikle arızalı bir akü sensörünü diğer potansiyel elektrik sorunlarından ayırdığından tam olarak emin değilim. Lütfen bana daha fazla ayrıntı verir misiniz?

(community_translated_from_language)

gretablitz5

Motor kapalıyken, ideal olarak yaklaşık 12,6 voltluk bir voltaj okuması görmelisiniz. Motor çalışırken, bu değer alternatörün pili etkili bir şekilde şarj ettiğini göstererek 13,7 ile 14,7 volt arasında bir yere yükselmelidir. OBD2 kodlarına gelince, düşük voltaj, pil performansı veya pil yönetim sistemi içindeki sensör arızasıyla ilgili her şeyi arayın. Dürüst olmak gerekirse, belirtiler ve ilk değerlendirmeniz dikkate alındığında, doğru bir teşhis değerlendirmesi için onu nitelikli bir atölyeye götürmek muhtemelen en iyisidir. Sorunu doğru bir şekilde tespit etmek için gerekli araçlara ve uzmanlığa sahipler. Pil sağlığı şaka değil!

(community_translated_from_language)

gertwolf2 (community.author)

Tavsiyeniz için teşekkür ederim! Multimetre aralıkları özellikle faydalı. Tavsiyenizi dikkate aldım ve yerel tamircime götürdüm. Sorunu teşhis ettikten sonra, akü sensörünün gerçekten arızalı olduğunu ve tamir için 315 € fiyat verdiğini söyledi. İşi onayladım ve araba artık sorunsuz çalışıyor ve farlar artık titremiyor. Yardımlarınız için tekrar teşekkür ederim!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

DOBLO