100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

antonloewe8

Doblo Yanma Hatası

2013 model Fiat Doblo'm, benzinli motor, 65798 km'de yanma hatası veriyor. Motor rölantide çalışıyor, motor kontrol lambası yanıyor, hızlanırken sarsılıyor ve motor gücü düşüyor. Arızalı bir enjektörden şüpheleniyorum. Benzer sorunlar yaşayan oldu mu ve hangi teşhis adımlarını attınız?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2013 model benzinli motorlu bir Fiat Doblo, 65.798 km'de yanma hatası yaşadı; bu hata, düzensiz çalışma, motor arıza ışığı, hızlanırken sarsıntı ve azalmış motor gücü ile karakterize edildi. İlk şüphe, arızalı bir enjektördü. Buji ve bobin paketleri de dahil olmak üzere olası nedenler görüşüldükten sonra, aracın profesyonelce teşhis edilmesi önerildi. Teşhis, arızalı bir yakıt enjektörünü doğruladı; bu enjektör değiştirildi ve yeniden kalibre edildi ve yanma hatası sorunu çözüldü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

eberhardlion1

Ateşlemeler zor olabilir. 'Sarsıntı' derken, bu sürekli mi yoksa sadece yüksek gazda mı oluyor? Buji gibi temel kontrolleri denediniz mi? Kötü bir bobin paketi de enjektör sorunlarını taklit edebilir ve bu çok daha ucuz bir çözümdür. Bir yanma hatası, yakıtın tamamının bir silindir içinde yanmadığı anlamına gelir. Bu, bir dizi farklı sorundan kaynaklanabilir.

(community_translated_from_language)

antonloewe8 (community.author)

Sarsıntı, örneğin bir otoyola girerken olduğu gibi, orta düzey hızlanma sırasında en belirgindir. Buji'ler kontrol edildi ve iyi durumda görünüyor. Ateşleme bobinleri ile ilgili olarak, işlevselliğini tek tek değiştirmek dışında test etmek için güvenilir bir yöntem var mı?

(community_translated_from_language)

eberhardlion1

Tamam, orta derecede hızlanma, yakıt beslemesine daha da işaret ediyor. Direnci kontrol ederek multimetre ile ateşleme bobinlerini test edebilirsiniz, ancak bu her zaman kesin değildir. Belirtileriniz ve buji kontrolünüz göz önüne alındığında, arızalı bir enjektör çok muhtemeldir. Profesyonel olarak teşhis ettirmenizi tavsiye ederim. Yakıt enjeksiyon sistemleri yüksek basınçlarda çalışır ve uygun aletler ve bilgi olmadan kurcalamak riskli olabilir. Ayrıca, hangi enjektörün arızalı olduğunu tam olarak belirleyebilirler. Bu, uzun vadede size zaman ve para kazandıracaktır.

(community_translated_from_language)

antonloewe8 (community.author)

Ayrıntılı bilgileriniz için teşekkür ederim. Doblo'yu saygın bir atölyeye götürdüm ve teşhisleri silindirlerden birinde arızalı bir yakıt enjektörü olduğunu doğruladı. Değiştirme ve yeniden kalibrasyon 515 € tuttu. Motor artık sorunsuz çalışıyor ve tekleme sorunu çözüldü.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

DOBLO