norberthunter3
DS3 Giriş VANOS Arızası
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Başlangıçtaki yorum, motor arıza ışığı ve artan yakıt tüketimi olan 2011 model bir Citroen DS3'ü tanımlıyor; bunun sebebinin giriş VANOS arızası olduğundan şüpheleniliyor. Olası nedenler arasında giriş eksantrik mili, solenoid valfler veya VANOS ünitesine giden güç kaynağıyla ilgili sorunlar yer almaktadır. Önerilen çözümler, kablo demetini ve konektörlerini kontrol etmeyi, OBD tarayıcısıyla giriş eksantrik mili açı sapmasını izlemeyi ve sorunu doğrulamak ve onarmak için profesyonel tanıya başvurmayı içerir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
norberthunter3 (community.author)
Arızalı bir VANOS solenoidi yüksek devirlerde veya düşük güçte tekleme sorununa neden olabilir mi? OBD tarayıcım ile hangi canlı verileri izlemeliyim?
(community_translated_from_language)
paulhartmann2
Evet, kötü bir emme VANOS solenoidi, özellikle daha yüksek devirlerde, yanlış valf zamanlaması nedeniyle ateşleme sorunlarına neden olabilir. Düşük güç yaygındır. Bir OBD tarayıcı ile emme eksantrik mili açısı sapmasını izleyin. İyi bir VANOS sistemi hedef açıyı korur. Büyük sapma sorun anlamına gelir. Bir atölye, özel aletlerle doğru bir şekilde teşhis etmelidir. Bulduktan sonra onarım için yaklaşık 250 € bekleyin.
(community_translated_from_language)
norberthunter3 (community.author)
Şüphelerimi ve OBD tarayıcı tavsiyesini doğruladığınız için teşekkürler. Daha da kötüleşmesini önlemek için profesyonel bir teşhis alacağım. Doğru yolda gibiydim. Takdir ediyorum!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
DS3
paulhartmann2
Bir VANOS sorunu gibi görünüyor, belki emme eksantrik mili. Eksantrik mili selenoid valfleri veya VANOS ünitesine giden güç olabilir. İlk olarak kablo demetini ve VANOS selenoidlerine giden konektörleri kontrol edin. Hangi teşhis kodlarını görüyorsunuz?
(community_translated_from_language)