100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

peterlorenz77

Duran Suzuki Ciaz EVAP Sistemi Onarımına İhtiyaç Duyuyor

Kontrol motoru ışığım yanmaya devam ediyor ve motor rölantide çalışırken stop ediyor. Tamirci daha önce kötü bir iş çıkardı, bu yüzden geri dönmekte tereddüt ediyorum. Bunun EVAP sistemi veya yakıt deposu havalandırması ile ilgili olduğundan şüpheleniyorum. Aracında benzer semptomlar yaşayan var mı? Araç detayları: 2016 Suzuki Ciaz, gaz motoru, 131346 KM. Onarım seçenekleri ve güvenilir çözümler hakkında tavsiye arıyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

mariobraun1

Bir 2013 Suzuki Swift'te kontrol motoru ışığı ve stop etme ile ilgili benzer sorunlar yaşadım. Belirtiler, özellikle tıkanmış havalandırma hortumları ve sıkışmış bir tahliye valfi olmak üzere arızalı bir EVAP sistemine işaret ediyordu. Basınç sensörü, sistemdeki tıkanmalar nedeniyle yanlış değerler bildiriyordu. Asıl sorun, yakıt deposu ile EVAP kabı arasındaki havalandırma hatlarında karbon birikmesiydi. Bu da yakıt deposunun düzgün havalandırılmasını ve buhar yönetimini engelliyordu. Tahliye valfi ve basınç sensörünün değiştirilmesi de dahil olmak üzere tüm EVAP sisteminin kapsamlı bir şekilde temizlenmesi gerekiyordu. İş atölyede yaklaşık 4 saat sürdü. Arızalı bir EVAP sistemi aşağıdakilere yol açabileceğinden, bu orta ila ciddi bir onarım olarak kabul edilir: Artan emisyonlar, Kötü yakıt ekonomisi, Yakıt deposunun hasar görme riski, Devam eden stop etme sorunları, Başarısız emisyon testleri Onarım, EVAP sisteminin tam teşhis testini yapabilen kalifiye bir teknisyen tarafından düzgün bir şekilde yapılmalıdır. Kötü bir onarım işi muhtemelen semptomların haftalar içinde geri dönmesi anlamına gelecektir. Önceki tamirciye geri dönmek yerine yakıt sistemi onarımlarında uzmanlaşmış bir atölye bulmayı düşünün. Sistem basıncını düzgün bir şekilde test edebilmeli ve onarımın tüm sorunları giderdiğini doğrulayabilmelidirler.

(Çeviren İngilizce)

peterlorenz77 (Yazar)

EVAP sistemi onarımının bu ayrıntılı dökümünü paylaştığınız için teşekkürler. Yakıt deposu havalandırma sorunlarınız tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor. Emisyon sistemi sorunları düzgün bir şekilde giderilmediğinde gerçekten baş ağrıtıyor. Sadece merak ettim, tam onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra motor ışığınız söndü mü? Doğru bütçe ayırdığımdan ve işi ilk seferde doğru yapacak bir atölye bulduğumdan emin olmak istiyorum. Benzin kapağım da oldukça yıpranmış durumda, bu yüzden basınç sorunlarına katkıda bulunabileceği için hazır başlamışken onu da kontrol etmelerini isteyebilirim.

(Çeviren İngilizce)

mariobraun1

Suzuki Swift onarımımın maliyeti ve sonuçları hakkında sizi bilgilendirmek istedim. Otomotiv tamir atölyesi tıkalı hortumları tamamen temizlemek ve tüm emisyon sistemini incelemek için 175€ talep etti. Bu fiyata işçilik ve birkaç küçük parçanın değiştirilmesi de dahildi. Motor ışığı iki ay önceki onarımdan bu yana tamamen kapalı kaldı. Tahliye valfi artık mükemmel çalışıyor ve stop etme sorunları ortadan kalktı. Depo havalandırma sisteminin düzgün bir şekilde onarılması gerçekten büyük fark yarattı. Benzin kapağını kontrol ettirmek kesinlikle akıllıca bir düşünce. Arızalı bir gaz kapağı motor ışığını tetikleyebilir ve basınçla ilgili benzer sorunlara neden olabilir. Çoğu tamirhane teşhis sürecinin bir parçası olarak bunu test edecektir. Önemli olan EVAP sistemi onarımlarında uzmanlaşmış bir atölye bulmaktı. Sorunu sadece tahmin etmek yerine uygun teşhis ekipmanıyla tam olarak tespit ettiler.

(Çeviren İngilizce)

peterlorenz77 (Yazar)

Sonunda aracımı emisyon sistemleri konusunda uzmanlaşmış sertifikalı bir tamir atölyesine tamir ettirmeye götürdüm. Toplam onarım 220€ tuttu, buna tam bir EVAP sistemi temizliği, yeni tahliye valfi dahildi ve hatta aşınmış benzin kapağımı ekstra ücret ödemeden değiştirdiler. Teknisyen bana yakıt deposunun yanından çıkardıkları tıkanmış havalandırma hatlarını gösterdi, karbon birikintileriyle tamamen tıkanmışlardı. Kontrol motoru ışığımın sürekli yanmasına şaşmamalı. Tüm onarım yaklaşık 3 saat sürdü ve sonrasında sistemi iyice test ettiler. Son bir haftadır kontrol motoru uyarısı veya stop etme olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Rölanti tekrar düzgün ve yakıt ekonomisi iyileşti. Depo havalandırma sistemi ile tam olarak ne yaptıklarını bilen bir dükkan bulduğum için gerçekten memnunum. Bu sorunları açıkça gözden kaçıran önceki tamirciye geri dönmek yerine düzgün bir onarım için ekstra maliyete değdi.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: