Düşük Kilometreli VW Eos Aracında NOx Katalizör Sorunları

2011 model VW Passat TDI aracımla benzer bir durum yaşamıştım. Egzoz sistemi aynı belirtileri gösteriyordu: motor arıza ışığı ve fark edilir bir sızıntı. Araç teşhisi yaptırdıktan sonra, NOx katalizörünün bozulduğu ve normalden daha yüksek NOx emisyonlarına neden olduğu ortaya çıktı. Bu VW dizel araçlardaki katalitik konvertör sistemi oldukça karmaşıktır ve arızalandığında genellikle tüm egzoz sistemi performansını etkiler. Sadece basit bir sızıntı değildi, katalitik konvertör ile egzoz manifoldu arasındaki bağlantı korozyona uğramış ve egzoz gazlarının kaçmasına neden olmuştu. Bu tür bir sorun, hem emisyon kontrolünü hem de motor performansını etkilediği için acil dikkate alınmalıdır. Benim durumumda, onarım katalitik konvertör grubunun ve ilgili sensörlerin değiştirilmesini içeriyordu. Kesinlikle iki tam gün süren ciddi bir onarım işiydi. Belirtileriniz, özellikle Eos'unuzun yaşı göz önüne alındığında, yaşadıklarımla mükemmel bir şekilde örtüşüyor. Düşük kilometre, bu parçaların sadece gidilen mesafeye değil, zamana ve yakıt kalitesine bağlı olarak bozulması nedeniyle katalizör sorunlarını önlemez. Sorunun tam olarak tespit edilmesi için eksiksiz bir egzoz sistemi muayenesi ve emisyon testi yaptırmanızı öneririm. Bu VW dizel katalizör sistemlerinin 8-10 yıl civarında bu tür sorunlar geliştirdiği bilinmektedir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Aslında tam olarak benim Eos'umda da olanları anlattınız. Tüm emisyon sistemi bileşenlerini kontrol ettikten sonra, onlar da arızalı bir NOx katalizörü ve bozulmakta olan contalar buldular. Yakıt verimliliği de oldukça düşmüştü. Tamir için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan sonra herhangi bir hava kalitesi sensörü uyarısı veya motor arıza uyarısı alıp almadığınızı da merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

Passat'ımın tamirinden sonra takip etmek istedim. NOx depolama katalizörü yaşlanmasının giderilmesinden sonra sorun tamamen çözüldü, bu da hem motor performansını hem de yakıt tüketimini iyileştirdi. Egzoz sisteminin tamiri, sızıntıyı gidermek ve doğru hava kalitesi okumalarını geri kazandırmak için bana 265 €'ya mal oldu. Tamirden beri araç teşhisleri tamamen temiz, artık motor arıza ışığı veya emisyon uyarısı yok. NOx emisyonları şimdi normal seviyelere geri döndü ve egzoz düzgün bir şekilde kapatıldı. Otomotiv tamirhanesi, kurulumdan sonra tüm bileşenleri iyice test etti. Şimdi sekiz ay oldu ve sıfır sorun var. Yakıt verimliliği normale döndü ve egzoz sisteminden artık endişe verici sesler gelmiyor. Geriye bakıldığında, daha kapsamlı hasarı önlemek için sorunun hızla çözülmesi kesinlikle doğru karardı.

(Çeviren İngilizce)

Geçen hafta sonunda Eos'umu tamir ettirmeyi başardım. Birkaç görüş aldıktan sonra, gerçekten işini bilen sertifikalı bir VW uzmanına gittim. Araç teşhisi, sorunun kesinlikle katalitik konvertör sisteminden kaynaklandığını doğruladı. NOx katalizörünün tamamen arızalı olduğunu ve genel yakıt verimliliğini etkilediğini buldular. Katalizör grubunun değiştirilmesi ve egzoz sızıntısının onarılmasını içeren tüm tamir 890 € tuttu. Ayrıca oradayken çevredeki sensörleri de kontrol ettiler. Hava kalitesi ölçümleri şimdi normale döndü ve motor arıza ışığı yanmıyor. Doğru şekilde tamir edildiğine rahatladım. Motor daha yumuşak çalışıyor ve yakıt tüketiminin iyileştiğini kesinlikle söyleyebilirim. Artık azot oksit emisyonları konusunda da endişelenmiyorum. Yardımlarınız için herkese teşekkür ederim, beni o ilk şüpheli servise geri dönmekten kurtardınız.

(Çeviren İngilizce)