100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

KlausLeman

Düzensiz Şanzıman ve 2017 Dacia Dokker'da Öğütme Gürültüsü: Olası Şanzıman Yağ Basınç Soğutucusu Arızası?

Herkese merhaba, yaklaşık 96.428 km'de olan benzinli 2017 Dacia Dokker'ımla ilgili bir sorunum var. Son zamanlarda, yaşlı kız bazı numaralar yapıyor - düzensiz şanzıman geçişleri, vites değiştirdiğimde hoş olmayan bazı gıcırtılar ve beni deli eden bir sızlanma sesi. Bunun şanzıman yağ basınç soğutucusu arızasıyla ilgili olabileceğini düşünüyorum - siz ne düşünüyorsunuz? Tamirciye yaptığım son ziyaret pek iyi geçmedi, bu yüzden önce burayı kontrol etmek istedim. Benzer bir şeyle karşılaşan ve deneyimlerini paylaşabilecek veya bu konuya ışık tutabilecek biri var mı? Tamirciniz nasıl halletti? Her türlü katkı çok takdir edilecektir. Teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

DRichter

Hey, bundan bahsetmen komik, 2014 Dacia Sandero'mda oldukça benzer bir sıkıntı yaşadım. Yaşadığınız sorunla neredeyse aynı gibi görünüyor. Ben de aynı düzensiz vites değiştirme ve sürtünmeyi yaşıyordum. Yine de şanzıman yağ basıncı soğutucusu sorunu gibi bir şey değildi. Suçlunun arızalı bir valf kablosu bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Tamircim kaputun altına bir göz attı ve valf kablosu bağlantısının biraz tuhaf olduğunu fark etti. Zayıf vites geçişi ve sızlanma, hepsi buna işaret ediyordu. Kablo bağlantısını düzelttikten sonra araba neredeyse eski haline döndü. Yani, şanzıman sorunlarının tavşan deliğine girmeden önce, buna bir göz atmak isteyebilirsiniz. Evet, haberi verdiğinde kesinlikle bir sarsıntı oldu, ancak kablo bağlantısı onarıldıktan sonra işler gözle görülür şekilde düzeldi. Altta yatan daha büyük bir sorun olmadığını bilmek bana hemen huzur verdi. Sorununuzun yakında çözülmesini diliyorum. Bizi haberdar ettiğinizden emin olun.

(Çeviren İngilizce)

KlausLeman (Yazar)

Hey, ikinizin de Dacialarınızla yaşadığı tam bir muamma. Benimki de Dokker'ıyla benzer bir sorun yaşadı, gerçekten korkunç zamanlar. Tıpkı şanzıman sorunu gibi derin bir sorun değildi, daha ziyade tehlikeli bir valf kablosu bağlantısıydı. Yine de merak ediyorum, o kaotik bağlantıyı düzeltmenin size ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ve o zamandan beri bir şey ortaya çıktı mı, yoksa Sandero'nuz uslu duruyor mu?

(Çeviren İngilizce)

DRichter

Selamlar, evet, yanlış hatırlamıyorsam o serseri valf kablosu bağlantısını düzeltmek bana yaklaşık 170 dolara mal oldu. Para harcamanın en eğlenceli yolu değil, ama en azından Sandero'm o zamandan beri sorunsuz çalışıyor, bu da her şeye değiyor. Daha önce bahsettiğiniz şanzıman yağ basıncı soğutucusu sorununa gelince - bir süre önce kontrol ettirdim ve tamirci her şeyin temiz olduğunu söyledi. Yani burada rahat bir nefes alıyorum! O zamandan beri hiçbir şey çirkin kafasını kaldırmadı ve Sandero'm gayet iyi davranıyor. Umarım Dacia Dokker'ınız yakında iyileşir! Daha fazla hız tümseği ile karşılaşırsanız, sadece seslenin.

(Çeviren İngilizce)

KlausLeman (Yazar)

Herkese selam, yanıtlarınız çok yardımcı oldu ve beni oldukça rahatlattı! Sanırım yanlış şeyler üzerinde stres yapıyormuşum. Bazılarınızın aynı sorunu yaşadığını duymak güzel - ve bu karmaşık bir şanzıman sorunu değildi, kendi deneyimlerinizle biraz bağlam sağladığınız için teşekkürler. Şimdi tamircime ne söyleyeceğim konusunda daha iyi bir fikrim var. 170 dolar eğer bu sıkıntıyı çözecekse çok da kötü değil. Şanzımanın yeniden yapılmasından çok daha iyi! Deneyimlerinizi paylaştığınız için de teşekkürler. Bu sadece hipotezi güçlendiriyor. Valf kablosu bağlantısını hemen kontrol ettireceğim ve basit bir onarım için parmaklarımı çapraz tutacağım. İyi dilekleriniz için minnettarım ve sizi kesinlikle döngü içinde tutacağım. Bir sonraki güncellememin iyi haberlerle gelmesini umuyorum! Herkese tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: