MattiRider
Düzensiz Vites Geçişleri ve 2000 Hyundai SantaFe'de Öğütme Gürültüsü: Olası Şanzıman Yağ Sıcaklık Sensörü Sorunları
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2000 model Hyundai SantaFe'de düzensiz vites geçişleri, vites atlamaları ve vites değiştirirken gıcırtı sesi yaşanıyor ve bir uyarı ışığı yanıyor. Şüphelenilen sorun Şanzıman yağı sıcaklık sensöründe. Ancak, başka bir araçta benzer belirtiler, şanzıman yağ seviyesinin düşük olmasının giderilmesiyle çözülmüş olup, bu durum yetersiz yağlamaya ve potansiyel hasara neden olabilir. Önerilen çözüm, şanzıman yağını kontrol edip tamamlamak, sızıntıları incelemek ve daha fazla hasarı önlemek için kapsamlı bir şanzıman muayenesi yapmaktır.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
MattiRider (community.author)
Detaylı cevabınız için teşekkürler, gerçekten minnettarım! Sorunlarımız oldukça benzer gibi görünüyor. Sizin deneyiminize bakınca, itiraf etmeliyim ki biraz rahatladım. Yağı kesinlikle kontrol ettireceğim ve tüm şanzımanı inceleteceğim, daha sonra daha ciddi sorunların ortaya çıkmasını istemiyorum. Bu arada, umarım sormamda bir sakınca yoktur, ama tüm onarım için ne kadar ödediniz? Sadece aklımda bir rakam belirlemeye çalışıyorum. Ayrıca, tamir ettirdiğinizden beri bununla ilgili başka bir şey oldu mu veya Hyundai'niz sorunsuz çalışıyor mu? Yardımlarınız için bir kez daha teşekkürler!
(community_translated_from_language)
LutzRacer
Hey, sorun değil! Bir otomobil tutkununa yardım etmekten her zaman mutluluk duyarım. Maliyetlere gelince, yaklaşık 365€ ödedim. Bu, şanzıman yağı seviyesinin ayarlanmasını ve şanzıman sisteminin kapsamlı bir şekilde incelenmesini kapsıyordu. Sorunun karmaşıklığı göz önüne alındığında, ileride büyük bir sorunla karşılaşmamak için buna değdiğini söyleyebilirim. Tamirciyi ziyaret ettikten sonra, Şanzıman yağ sıcaklık sensörümle ilgili sorun da çözüldü, neyse ki. Gerçekten de SantaFe'nizde şüphelendiğiniz gibi çalışıyordu. Dürüst olmak gerekirse, bu sorundan beri Tucson'um sorunsuz bir şekilde ilerliyor - sürtünme yok, kayma yok, uyarı ışığı yok. Düzeltmeden oldukça memnunum. Yine de düzenli bakım ve kontrolleri ihmal etmeyin; bu her aracın ömrü için gerçek bir oyun değiştirici olabilir. SantaFe'nizle iyi şanslar! Umarım her şey sizin için iyi olur. Şerefe!
(community_translated_from_language)
MattiRider (community.author)
Hızlı yanıtınız ve ayrıntılı bilgileriniz için teşekkür ederim! Şimdi kesinlikle biraz daha rahatladım. 365€ gönül rahatlığı ve daha büyük sorunların önlenmesi için sağlam bir yatırım gibi görünüyor. Tucson'unuzun onarımdan bu yana iyi seyrettiğini duymak güzel, eski SantaFe'm için de bana umut veriyor. İleride düzenli bakım kontrolleriyle kesinlikle biraz daha proaktif olacağım. Sağlam tavsiyeleriniz ve deneyimlerinizi paylaştığınız için çok teşekkürler. Bu gerçekten yardımcı oldu. Umarım benim arabamda da her şey yolunda gider. Şerefe!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
SANTAFE
LutzRacer
Hey! 2003 model bir Hyundai Tucson'um var ve bir süre önce benzer bir sorun yaşadım. Tıpkı sizin gibi, benim aracım da özellikle vites değiştirirken garip davranıyordu. Gıcırdama sesi her şeyi ele veriyordu. Bilin diye söylüyorum, benim durumumda kapalı olan sıcaklık sensörü değil, Şanzıman yağ seviyesiydi. Görünüşe göre düzensiz vites geçişleri ve gürültü, uygun yağlama eksikliğinden kaynaklanıyor olabilir. Temel olarak, yağ seviyesi çok düştüğünde, şanzıman parçaları birbirlerine sürtünmeye başlar. Derhal müdahale edilmezse bu durum ciddi hasara yol açabilir. Sonunda arabamı yerel tamirhaneme götürmek zorunda kaldım. Tamirci şüphelerimi doğruladı ve şanzıman yağını doldurdu. Ayrıca seviyelerin tekrar çok düşmediğinden emin olmak için düzenli olarak kontrol edilmesini önerdi. Ayrıca herhangi bir sızıntı olup olmadığını da kontrol edin. Sistemde bir sızıntı olmadığı sürece bu tür bir sorun genellikle aniden ortaya çıkmaz. Ek olarak, tamirci düşük yağ seviyesi nedeniyle şanzımanda herhangi bir hasar olup olmadığını kontrol etti; sorunun boyutu göz önüne alındığında bu zorunlu bir işlemdi. Neyse ki benimki çok fazla telaş veya ek komplikasyon olmadan çözüldü. Sizin durumunuz farklı olabilir, bu nedenle kontrol ettirmek için kesinlikle bir profesyonele götürün. Yine de çok uzun süre kaymasına izin vermeyin, çünkü hasar potansiyel olarak ciddi olabilir. Şerefe!
(community_translated_from_language)