isabellamaier1
E Sınıfı Motor Kontrol Lambası ve Egzoz Kokusu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
isabellamaier1 (Yazar)
Teşhis, lambda sensörüne işaret ediyordu, ancak katalitik konvertör de olabilir diyorsun? Volvo'nunda bunu nasıl anladın? Hatırladığın başka özel belirtiler var mı?
(Çeviren İngilizce)
peter_blitz9
Volvo için ilk teşhis de bir sensör sorununa işaret ediyordu. Ancak tamirci katalitik konvertörü kontrol etti ve tamamen bozulmuş olduğunu buldu. Düzensiz çalışma ve koku da buna bağlıydı. Egzoz kaçağınız da olduğu düşünülürse, katalitik konvertörü kontrol ettirmek faydalı olabilir. Aksi takdirde, lambda sensörünü değiştirdikten kısa süre sonra motor lambası tekrar yanabilir. Ancak kontrol etmeden emin olmak zor. Bir tamirhaneye gitmelisiniz.
(Çeviren İngilizce)
isabellamaier1 (Yazar)
Tamam, anlayışınız için teşekkürler. Kesinlikle katalitik konvertörü kontrol ettireceğim. Sonunda lambda sensörünü değiştirdim ve egzoz kaçağını düzelttim. Toplam maliyet 375€. Şimdi çok daha iyi çalışıyor.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
peter_blitz9
Tanıdık geliyor. Eski Volvo'mda benzer bir sorun yaşamıştım. Motor ışığı sürekli yanıyordu ve egzoz kokusu korkunçtu. Benim durumumda, sensör değil, katalitik konvertör çıktı. Partikül filtresi kontrol edildi mi? Egzoz kaçakları, o motor ışıklarının her türlü nedenden dolayı yanmasına neden olur. Biraz tahmin oyunu ama ne tür teşhis kontrolleri yaptınız?
(Çeviren İngilizce)