alfredlehmann1
E-tron Direksiyon Sorunları Sinyal Sensörü Arızası
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
alfredlehmann1 (Yazar)
Bu deneyimi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen ay Q4 e-tron'umda neredeyse aynı direksiyon sorunlarıyla uğraştığım için ayrıntılı dökümünüzü takdir ediyorum. Tarif ettiğiniz direksiyon kolonu semptomları benim karşılaştıklarımla birebir örtüşüyor. Onarım maliyeti tam sensör değişimini mi yoksa sadece yeniden kalibrasyonu mu içeriyordu? Hizalama sorunlarını çözmek için direksiyon açı sensörümün yeniden kalibrasyonla birlikte tamamen değiştirilmesi gerekiyordu. Ayrıca onarımdan bu yana tekrarlayan bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum.
(Çeviren İngilizce)
ellaschulze58
Onarım maliyeti konusunda iyi haberler var. Benim durumumda, tam sensör değişimi gerekmedi, sorun 195 Euro'ya mal olan arızalı direksiyon açı sensörünün yeniden kalibrasyonu ve kodlanmasıyla çözüldü. Düzeltmeden sonra hizalama sorunları ve ağır direksiyon tamamen ortadan kalktı. Sensör arızası kapsamlı bir elektronik tarama sırasında teşhis edildi ve uygun kodlama çekiş kontrolü ve direksiyon tepkisi sorunlarını çözdü. Son 6 aydır herhangi bir tekrar eden sorun olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Doğru bir teşhis tüm farkı yarattı, direksiyon sensörünün değiştirilmek yerine sadece yeniden kalibrasyona ihtiyacı olduğu ortaya çıktı. Bu, tam sensör değişimine kıyasla önemli bir maliyet tasarrufu sağladı. Elektronik denge sistemi onarımdan bu yana kusursuz bir şekilde çalıştı ve artık hizalama sorunları veya direksiyon titreşimleri yaşanmadı. Yedek sensörünüz montaj sırasında doğru şekilde kalibre edildiyse, başka bir sorun yaşamazsınız. Direksiyon açı sensörü doğru şekilde ayarlandığında ve araç sistemlerine kodlandığında oldukça güvenilirdir.
(Çeviren İngilizce)
alfredlehmann1 (Yazar)
Katkılarınız için hepinize teşekkür ederim. Onarım deneyimimin nasıl geçtiğini paylaşmak istedim. Geçen ay sertifikalı bir EV mağazasını ziyaret ettikten sonra, teşhis ekipmanlarıyla arızalı direksiyon açısı sensörü teşhisi koydular. Toplam onarım, tam bir sensör değişimi artı yeniden kalibrasyonu içeriyordu ve 580 Euro'ya mal oldu. Tamirci bana eski sensörün nasıl yanlış sinyaller gönderdiğini ve hem çekiş kontrol hem de hidrolik direksiyon sistemlerini nasıl etkilediğini gösterdi. Hizalama sorunları kesinlikle arızalı sensörle bağlantılıydı. Tam onarım, tüm elektronik denge fonksiyonlarının kapsamlı bir şekilde test edilmesi de dahil olmak üzere yaklaşık 4 saat sürdü. Direksiyon şimdi mükemmel bir his veriyor, artık ağırlık veya titreşim yok. Tamirci bana direksiyon sensöründen alınan öncesi ve sonrası değerleri göstererek onarımı doğruladı. Onarımdan bu yana yaklaşık 3 haftadır sıfır sorunla sürüyorum. Hizalama kusursuz ve tüm elektronik sistemler olması gerektiği gibi çalışıyor. Herhangi bir büyük sorun ortaya çıkmadan önce bunu tamir ettirdiğim için gerçekten memnunum. İçimin rahat etmesi yaptığım yatırıma değdi.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
ellaschulze58
Benzer semptomları 2020 Audi e-tron GT aracımda yaşadığım için, bunun büyük olasılıkla direksiyon açı sensörüyle ilgili olduğunu doğrulayabilirim. Aracım bu semptomları gösterdiğinde, çekiş kontrol sistemi uyarı ışıkları ortaya çıkmadan önce bile etkilenmişti. Direksiyon açı sensörü elektronik denge kontrolünde çok önemli bir rol oynar ve hassas kalibrasyon gerektirir. Benim durumumda, ağır direksiyon ve titreşim, sensörün hidrolik direksiyon sistemine yanlış veri göndermesinden kaynaklanıyordu. Bunun doğrudan bir sonucu olarak tekerlek hizası da bozuk görünüyordu. Onarım şunları içeriyordu: Direksiyon sensörlerinin tam diyagnostik taraması, Direksiyon açı sensörünün yeniden kalibrasyonu, Elektronik denge kontrolünün sistem sıfırlaması, Tekerlek hizalama ayarlarının doğrulanması Hemen tehlikeli olmasa da, birden fazla güvenlik sistemini etkileyebileceğinden bu soruna kısa sürede dikkat edilmesi gerekir. Sensör arızası, kontrol edilmediği takdirde çekiş kontrolünü ve denge yönetimini etkiler. Genel tarama araçları genellikle elektrikli araçlar için özel kalibrasyon gereksinimlerini kaçırdığından, uygun arıza tespit ekipmanına sahip sertifikalı bir atölye bu işi halletmelidir. Doğru teşhis konulduktan sonra onarımın kendisi basitti ve tamamlanması yaklaşık 3 saat sürdü. Belirtiler tam olarak anlattıklarınızla eşleşiyor, bu da Q4'ünüzün muhtemelen benim e-tron GT'mde yaşadığım sensör kalibrasyonu sorunuyla aynı olduğunu gösteriyor.
(Çeviren İngilizce)