Ecosport Şanzıman Sorunları

Bu belirtiler şanzıman sorunlarına işaret ediyor ve hata kodu yardımcı olabilir. Radyatör yağ basıncı yerine, arızalı bir şanzıman basınç sensörü veya TCU'ya giden kablolama sorunları hakkında düşündünüz mü? İlk olarak, şanzıman yağ seviyesini ve durumunu kontrol ettiniz mi? Düşük veya kirli yağ bunu tetikleyebilir. Ayrıca, kabloları ve fiş bağlantılarını hasar veya korozyon açısından kontrol edin. Neden bunun radyatör yağ basıncı olduğunu düşünüyorsunuz?

(Çeviren İngilizce)

Şanzıman yağını kontrol etmedim çünkü radyatör yağ basıncı olduğunu düşündüm. Kabloları ve bujileri hızlıca kontrol ettim ama bir şey göremedim. Tekrar kontrol edeceğim. Kötü bir sensörün bu belirtilere nasıl yol açtığını açıklayabilir misiniz?

(Çeviren İngilizce)

Arızalı bir şanzıman basınç sensörü, TCU'ya yanlış sinyaller göndererek vites değiştirme sorunlarına ve acil duruma neden olabilir. TCU'nun, şanzımanın hidrolik sistemini kontrol etmek için doğru basınç okumalarına ihtiyacı vardır. Sensör arızalıysa, TCU yanlış vites değiştirebilir veya hasarı önlemek için acil duruma geçebilir. Kablolar iyi görünse bile, konektörde küçük kırıklar veya korozyon olabilir. Belirtiler göz önüne alındığında, profesyonel bir teşhis önereceğim. Sorunu bulabilirler. Gevşek bir konektör olabilir, ancak dikkatli olun.

(Çeviren İngilizce)

Onu bir tamirciye götürdüm. Şanzımana kötü bir kablo/fiş bağlantısıydı, tıpkı düşündüğünüz gibi. 95€ tuttu, bu da beklediğimden daha az. Yardım için teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)