100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

alexander_werner1

Egzoz Sızıntılarına Neden Olan SQ8 NOx Katalizör Arızası

SQ8'im (2021, benzinli, 28766km) egzoz sistemiyle ilgili sorunlar göstermeye başladı. Kontrol motoru ışığı yanıyor ve arıza tespit taramam kayıtlı bir hata gösteriyor. Ayrıca bazı egzoz sızıntı sesleri de duyabiliyorum. Hata kodlarına dayanarak, NOx depolama katalizörü ile ilgili gibi görünüyor. Arabasında benzer sorunlar yaşayan var mı? Son onarım deneyimim harika olmadığı için tamirciye gitmeden önce ipuçları arıyorum. Ayrıca kaba onarım maliyeti tahminleriyle de ilgileniyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

stefanraven10

Yakın zamanda S7 (2018, benzinli) aracımda benzer bir egzoz sızıntısı sorunuyla karşılaştım. Belirtiler tam olarak eşleşti; kontrol motoru ışığı, belirgin egzoz sesi ve katalizörle ilgili kodlar. Temel neden, katalitik konvertör ile egzoz manifoldu arasında egzoz gazlarının kaçmasına izin veren arızalı bir contaydı. Bu durum hem yakıt verimliliğini hem de emisyon kontrolünü, özellikle de NOx katalizör sistemini etkiliyordu. Sızıntı, motorun telafi etmek için zengin çalışmasına neden oluyordu, bu da katalitik konvertör üzerinde ek baskı oluşturuyordu. Onarım, arızalı contaya ve hasarlı montaj donanımına erişmek ve bunları değiştirmek için tüm egzoz manifoldunun sökülmesini gerektiriyordu. Sistem sökülürken, tamirci katalitik konvertör ısı kalkanında da dikkat edilmesi gereken hafif bir hasar tespit etti. Bu kesinlikle derhal ilgilenilmesi gereken ciddi bir sorundur. Egzoz kaçakları zararlı nitrojen oksitlerin ve diğer emisyonların kabine girmesine yol açarak hava kalitesini etkileyebilir. Ayrıca emisyon kontrol sisteminin düzgün çalışmasını da engeller. Sorun tipik olarak zamanla kötüleşir ve ele alınmazsa daha kapsamlı hasara yol açabilir. Modern egzoz sistemlerinin karmaşıklığı göz önüne alındığında, özellikle performans modellerinde, yetkili bir bayi tarafından kontrol edilmesini şiddetle tavsiye ederiz.

(Çeviren İngilizce)

alexander_werner1 (Yazar)

S7 deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu egzoz sistemi sorunu benim SQ8'imde gördüğüme çok benziyor. Arızalı contanın potansiyel kök nedenini ve NOx katalizör sistemini nasıl etkilediğini bilmek gerçekten çok faydalı. Uzman bir dükkânda araç arıza tespiti için randevu almayı yeni bitirdim. Gitmeden önce, sizin durumunuzda toplam onarım maliyetinin ne olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra egzoz veya emisyonla ilgili başka bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Uygun bir bütçe ayırdığımdan ve ileride uygun yakıt verimliliğini korumak için nelere dikkat etmem gerektiğini bildiğimden emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

stefanraven10

S7 onarım deneyimimi bildirmekten mutluluk duyuyorum. Onarım başarılı oldu ve o zamandan beri herhangi bir egzoz sistemi veya emisyon sorunuyla karşılaşmadım. NOx depolama katalizörü yaşlanma sorunu onarımdan sonra tamamen çözüldü. Arızalı contanın değiştirilmesi ve montaj donanımı sorunlarının giderilmesi de dahil olmak üzere egzoz sızıntısının onarımı için toplam maliyet 265 Euro oldu. Bu aslında bu nitelikteki bir otomotiv onarım işi için başlangıçta beklediğimden daha azdı. Tamir atölyesi, sızıntının erken fark edilmesinin nitrojen oksit kontrol bileşenlerinin daha fazla zarar görmesini engellediğini doğruladı. Egzoz sistemi tekrar düzgün bir şekilde kapatıldığında yakıt verimliliği normale döndü. Bir ipucu, sistem açıktayken tüm bağlantı noktalarını iyice kontrol ettiklerinden emin olun. Benim durumumda, onarım sırasında tüm NOx katalizör grubunu inceleyerek gelecekteki olası sorunları tespit ettiler ve önlediler. Uzman bir atölyeye gitmek, bu tür bir emisyon sistemi sorununu ele almak için kesinlikle doğru seçimdi. Diyagnostik ekipmanları egzoz gazlarının nereden kaçtığını tam olarak tespit edebiliyordu.

(Çeviren İngilizce)

alexander_werner1 (Yazar)

SQ8 onarımımın nasıl gittiği konusunda herkesi bilgilendirmek istedim. Buradaki yararlı geri bildirimleri aldıktan sonra, uygun araç teşhisi için özel bir otomotiv tamir atölyesine götürdüm. Sorunun tam olarak tarif edilen şey olduğu ortaya çıktı, katalitik konvertör ile egzoz manifoldu arasında arızalı bir conta. Sızıntı nitrojen oksit kontrol sistemini etkiliyor ve motor kontrol ışığının yanmasına neden oluyordu. Onarım maliyeti, hasarlı contanın değiştirilmesi, bazı montaj donanımı ve tam bir emisyon sistemi incelemesi dahil olmak üzere toplam 380 Euro'ya geldi. Atölye, egzoz gazlarının artık düzgün bir şekilde tutulduğunu ve hava kalitesi sensörlerinin doğru çalıştığını doğrulamak için özel ekipman kullandı. Araç şimdi mükemmel çalışıyor, artık garip sesler yok ve kontrol motoru ışığı kapalı. Onarımdan bu yana yakıt verimliliği önemli ölçüde arttı. NOx depolama katalizöründe daha büyük hasara neden olmadan önce bu sorunu derhal ele aldığım için gerçekten memnunum. Benzer sorunlarla karşılaşan herkese kesinlikle modern emisyon sistemlerinden anlayan uzmanlar tarafından kontrol edilmesini tavsiye ederim. Kullandıkları teşhis araçları egzoz kaçaklarını doğru bir şekilde tespit etmede büyük fark yaratıyor.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: