100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

erikkrause33

Elantra hibrit süspansiyon arızası

2020 model Hyundai Elantra Hybrid'imle garip bir sorun yaşıyorum. Yaklaşık 189.100 km'de. Hava süspansiyonu bozulmuş gibi görünüyor. Araba artık kalkmıyor ve bir tarafa doğru eğiliyor. Ayrıca bir hata mesajı alıyorum ve kısa farlar tamamen yanlış yöne bakıyor. Kodları taradım ve süspansiyon arızası gösteriyor. Kompresör olduğunu tahmin ediyorum ama sigortalar gibi bariz şeyleri kontrol ettim. Bir yerde kötü bir bağlantı olabilir mi?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2020 Hyundai Elantra Hibrit, süspansiyon arızası yaşıyor, bu da aracın yana yatmasına ve hata mesajları göstermesine neden oluyor. Sorunun, muhtemelen arızalı bir kompresör veya kötü bir bağlantıdan kaynaklanan hava süspansiyon sistemiyle ilgili olduğu düşünülüyor. Hyundai Sonata ile benzer bir durumda, kompresördeki korozyonlu bir konektör tespit edildi ve bu, konektörü temizleyip tekrar takarak çözüldü. Profesyonel tanı, Elantra'da aynı sorunu doğruladı, sorunu geçici olarak çözdü ve yakında pompanın değiştirilmesini önerdi.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

ben_brown7

Hyundai Sonata'mda (aynı zamanda bir hibrit, ancak biraz daha eski) benzer bir sorun yaşadım. Tarif ettiğiniz belirtiler – eğilme, hata mesajları, far sorunu – ürkütücü derecede tanıdık geliyor. Aslında, kompresörün arızalanmasına neden olan bileşenin arızalı bir kablosu veya fiş bağlantısı olabilir. Bu, bir bahçe hortumundaki bir bükülme gibi olur, suyun (veya bu durumda havanın) düzgün akmasını engeller.

(community_translated_from_language)

erikkrause33 (community.author)

İlginç. Benzer derken, ne kadar benzerden bahsediyoruz? Kötü bağlantıyı teşhis etmek zor muydu? Ve eğer öyleyse, kötü bağlantının nerede olduğunu hatırlıyor musunuz?

(community_translated_from_language)

ben_brown7

Benzer derken, tam olarak aynı semptomları kastediyorum. Hata kodları ve her şey. Ancak, kabloları izleyerek ellerimi kirletmek yerine, uzmanlığım elektrikle çalışmaya yetmediği için güvenilir bir atölyeye götürdüm. Kompresörün kendisinde aşınmış bir konektör tespit ettiler. Bu, kesintili güç sorununa neden oluyordu ve sonunda kompresör pes etti. Temizlediler ancak yakında değiştirilmesini tavsiye ettiler. Hibrit sistemin ve süspansiyon bileşenlerinin potansiyel karmaşıklığı göz önüne alındığında, profesyonel bir teşhis en güvenli yoldur.

(community_translated_from_language)

erikkrause33 (community.author)

Bunu paylaştığınız için teşekkürler. Tavsiyeniz için minnettarım. Sanırım onu tamirciye götüreceğim. Haklı olduğunuz ortaya çıktı! Götürdüm ve gerçekten de sizin deneyiminiz gibi kompresörde aşınmış bir konnektör vardı. Konnektörün temizlenmesi ve yeniden takılması şimdilik sorunu çözmüş gibi görünüyor - toplamda 95 €. Ayrıca yakında pompayı değiştirmenizi de tavsiye ettiler, ancak en azından ne bekleyeceğimi biliyorum.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

ELANTRA