100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

alexanderneumann5

Endeavour Soğutucu Kaybı

2006 model Ford Endeavour'umla (benzinli motor) ilgili bir sorun yaşıyorum. Motor kontrol lambası sürekli yanıyor ve kod okuyucu, soğutma sıvısının düşük olduğunu söylüyor. Soğutma sıvısı deposunu kontrol ettim ve sürekli düşük. Birkaç kez tamamladım ama lamba birkaç gün sonra geri geliyor. Radyatör hortumlarını ve soğutma sıvısı deposunun etrafını belirgin sızıntılar açısından görsel olarak inceledim ancak hiçbir şey fark etmedim. Başka neyi kontrol etmem gerektiği konusunda herhangi bir fikriniz var mı? Soğutma fanıyla ilgili bir şey olabilir mi veya belki de bir yerde soğutma sıvısı sızıntısı mı var?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

jamesdragon9

Bu kesinlikle endişe verici. Soğutma sıvısı kaybediyorsanız ve herhangi bir dış sızıntı görmüyorsanız, bu içsel bir şeyin işareti olabilir, ancak umarız değildir! Yakın zamanda yağı kontrol ettiniz mi? Arızalı bir silindir kapak contası, soğutma sıvısının yağa sızmasına izin verebilir ve bu da yağın süt gibi veya köpüklü görünmesine neden olur. Ayrıca, özellikle motor çalıştıktan sonra tatlı bir koku fark ettiniz mi? Bu, bir yerde, belki de radyatörün kendisinde bile, görmeden önce hızla buharlaşan küçük bir soğutma sıvısı sızıntısına işaret edebilir. Başka bir olasılık su pompasıdır; bazen tamamen arızalanmadan önce tahliye deliğinden sızdırırlar. Motor sıcaklığı normalden daha mı yüksek çalışıyor?

(Çeviren İngilizce)

alexanderneumann5 (Yazar)

Detaylı önerileriniz için teşekkürler! Yağı kontrol ettim ve şükürler olsun ki normal görünüyor, sütlü veya köpüklü bir görünüm yok. Ayrıca tatlı bir koku da fark etmedim, bu da rahatlatıcı. Motor sıcaklığı da normal aralıkta gibi görünüyor. Su pompasından bahsettiniz. Onu kontrol etmenin nispeten kolay bir yolu var mı, yoksa derine gömülü ve sökülmeyi mi gerektiriyor? Ve conta yakmaktan bahsetmiştiniz. Sütlü yağ olmasa bile bu da olası bir sorun mu?

(Çeviren İngilizce)

jamesdragon9

Tamam, yağ hakkında iyi haberler. Bir silindir kapak contası, yağı hemen kirletmeden dahili olarak (bir silindire) sızdırabilir, ancak bu daha az yaygındır. Genellikle düzensiz çalışma, egzozdan beyaz duman veya soğutma sisteminde aşırı basınç gibi başka belirtilere neden olur. Su pompasına gelince, genellikle çoklu kayış tarafından tahrik edilir. Bir el feneriyle ona bakabilirsiniz. Pompa gövdesinin etrafında veya motorla birleştiği yerlerde kurumuş soğutma sıvısı belirtileri arayın. Dürüst olmak gerekirse, küçük bir soğutma sıvısı sızıntısını tespit etmek zor olabilir. Zaten belirgin noktaları kontrol ettiğiniz, başka sorun görmediğiniz ve benzinli bir motor olduğu (bu yüzden ucuz olmayacak) göz önüne alındığında, soğutma sisteminin basınç testi için güvenilir bir tamirciye götürmenizi öneririm. Aksi takdirde tespit edilmesi zor olan küçük sızıntıları genellikle bulabilirler.

(Çeviren İngilizce)

alexanderneumann5 (Yazar)

Yardımlarınız için çok teşekkür ederim! Özellikle basınç testi konusundaki tavsiyeniz için minnettarım. Tavsiyenizi dinledim ve yerel bir tamirciye götürdüm. Basınç testi yaptılar ve radyatör hortumlarından birinde küçük bir sızıntı buldular. Değiştirmek ve soğutma sıvısını tamamlamak sorunu çözdü. Toplam onarım maliyeti bana 52€'ya mal oldu.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: