100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

leo_davis8

Envision Motoru Zayıf Çalışıyor: Güç Kaybı ve Sarsıntı

Son zamanlarda 2020 Envision'ım birkaç endişe verici sorunla sorun çıkarmaya başladı. Motor, güç azalmasıyla yavaşlıyor ve motor kontrol ışığı yanıyor. Hızlanırken, araç belirgin şekilde sarsılıyor ve motor sert çalışıyor. Biraz araştırmaya dayanarak, hava-yakıt oranının kapalı olması nedeniyle motorun çok zayıf çalıştığından şüpheleniyorum. Benzer semptomlarla karşılaşan oldu mu? Özellikle sizin durumunuzda hangi bileşenlerin arızalı olduğunu, emme manifoldu, gaz kelebeği gövdesi veya tamamen başka bir şey olup olmadığını bulmakla ilgileniyorum. Lütfen gerçek sorunun ne olduğunu ve mekaniğinizin bunu nasıl çözdüğünü paylaşın.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

theohimmel1

Geçtiğimiz yıl 2018 Enclave'imde neredeyse aynı semptomlarla karşılaştım ve araba bakımı konusunda biraz uygulamalı deneyimim olan biri olarak, bu belirtiler yakıt dağıtımıyla ilgili endişeleri hemen artırdı. Hızlanma sırasında düzensiz çalışmayı ve sarsılmayı izledikten sonra aracımı düzenli servise götürdüm. Tanılama taraması, arızalı bir yakıt enjektörünün hava-yakıt oranını bozduğunu ve eksik yanmaya neden olduğunu ortaya çıkardı. Kütle hava akış sensörü okumaları normaldi, ancak motor tutarsız yakıt dağıtımı alıyordu. Onarım şunları içeriyordu: Tüm yakıt enjektörlerinin test edilmesi, Arızalı bir enjektörün değiştirilmesi, Gaz kelebeği gövdesinin o alanda çalışırken temizlenmesi, Onarımdan sonra tam sistem tanısı Parçalar ve işçilik için toplam maliyet 515 Euro'ya geldi. Onarımdan bu yana motor, uygun güç dağıtımı ve motor kontrol ışığı olmadan sorunsuz bir şekilde çalıştı. Ancak, farklı model yıllarında farklı sorunlar olabilir. Şunları paylaşabilir misiniz: Envision'ınızın güncel kilometresi, Yakın zamanda yapılmış herhangi bir bakım geçmişi, Motor kontrol ışığının aniden mi yoksa kademeli olarak mı belirdiği, Semptomların soğuk çalıştırma sırasında veya motor sıcakken kötüleşip kötüleşmediği. Bu bilgiler, durumunuzun benim deneyimlediğimle uyuşup uyuşmadığını veya farklı bir altta yatan nedene işaret edip etmediğini belirlememe yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

leo_davis8 (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Aracımın bakımını 118949 KM'de yaptırdım ve kısa bir süre sonra bu sorunları fark etmeye başladım. Tamircimden gelen tarama, her iki yukarı akış oksijen sensörünün de tutarsız okumalar verdiğini gösterdi. Bu da hava-yakıt oranı sorunlarını ve motor kontrol ışığının neden sürekli yandığını açıklıyor. Ayrıca bujilerin etrafında karbon birikimi buldular, bu da muhtemelen kaba çalışmaya katkıda bulunuyor. O2 sensörlerinin değiştirilmesi ve bujilerin temizlenmesi için önümüzdeki hafta tekrar servise götürüyorum. Bunun hem güç kaybını hem de motor pürüzlülüğünü çözmesini umuyorum. Bunun tüm semptomları düzeltip düzeltmediği konusunda grubu güncel tutacağım.

(Çeviren İngilizce)

theohimmel1

Envision'daki güncelleme için teşekkürler. Enclave'imin bakımı yapıldığında, oksijen sensörü okumaları da kontrol ettiğimiz şeylerin bir parçasıydı, ancak benim durumumda hava-yakıt oranı sorunlarının arkasındaki ana suçlu yakıt enjektörüydü. Bujilerin etrafında bahsettiğiniz karbon birikmesi, genellikle motor uzun süre çok zayıf çalıştığında meydana gelir. Bu, bahsettiğiniz tutarsız O2 sensörü okumalarıyla uyuşuyor. Karbon birikintileri sistemin her tarafına yayılma eğiliminde olduğundan, emme manifoldu ve gaz kelebeği gövdesinin de incelenmesi gerekebilir. Yakıt enjektörümü değiştirdikten sonra, gelecekteki sorunları önlemek için birkaç ayda bir yüksek kaliteli yakıt ve yakıt sistemi temizleyicisi kullandığımdan emin oldum. Bu bakım rutini, motor kontrol ışığı tekrar yanmadan motorumun sorunsuz çalışmasını sağladı. O2 sensörü değişiminin nasıl sonuçlandığını lütfen bize bildirin. Sonrasında hala herhangi bir düzensiz çalışma fark ederseniz, semptomlarımızın ne kadar benzer olduğunu göz önünde bulundurarak bir sonraki adım olarak yakıt enjektörlerinin test edilmesi faydalı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

leo_davis8 (Yazar)

O2 sensörlerinin çoğu değiştirildi ve sonuçları takip etmek istedim. Motor kontrol ışığı sonunda söndü ve motor hızlanma sırasında çok daha düzgün çalışıyor. Tamirci ayrıca üzerinde çalışırken gaz kelebeği gövdesini de iyice temizledi. Hava-yakıt oranı, motorun performansına göre artık düzgün bir şekilde düzenlenmiş gibi görünüyor. Artık sarsıntı veya güç kaybı sorunları yok. Parçalar ve işçilik için toplam onarım maliyeti yaklaşık 800 dolardı, ancak motorun tekrar düzgün çalışması için buna değerdi. Geriye kalan tek şey, önleyici bir önlem olarak bir sonraki servis aralığında kütle hava akış sensörünün temizlenmesini önermeleriydi. Ancak şimdilik, başlangıçta beni endişelendiren tüm önemli semptomlar çözüldü. Bu sorunların giderilmesinde girdi sağlayan herkese gerçekten teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: