Eos Klima Kontrol Arızası: Havalandırma Kanadı Sorunları

2006 VW Passat'ımla, Eos ile birçok otomobil HVAC bileşeni paylaşan benzer bir sorun yaşadım. VW iklim sistemlerinde çalışma konusunda biraz deneyimim olduğu için, benim durumumda işe yarayanı paylaşabilirim. Otomatik iklim kontrolü arızası tam sizin gibi başladı, soğutma yok ve hata mesajları. Güvendiğim atölyeye götürdükten sonra, hava dağıtımını düzgün bir şekilde bozan, havalandırma kanadı kablo demetindeki hatalı bir bağlantıyı teşhis ettiler. Belirtiler mükemmel bir şekilde eşleşti, tutarsız hava sirkülasyonu ve toplam soğutma arızası. Onarım, hava dağıtım sistemine erişmeyi ve hasarlı bir kablo konektörünü değiştirmeyi içeriyordu. Bileşenlere erişmenin karmaşıklığı göz önüne alındığında, parçalar ve işçilik için toplam maliyet 95 € oldu. Belirli çözümler önermeden önce, şunları bilmek yardımcı olacaktır: Blower motoru hala tüm hızlarda çalışıyor mu? Hava deliklerinden herhangi bir hava akışı alıyor musunuz? Sistem hangi hata kodlarını gösteriyor? Klima kompresörü yakın zamanda bakımdan geçirildi mi? Bu ayrıntılar, sorununuzun karşılaştığım sorunla eşleşip eşleşmediğini veya klima sisteminde farklı bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son bakımımın geçen ay yapıldığını ve kilometre sayacımın 118532 km gösterdiğini paylaşmak istedim. Sistem teşhisini çalıştırdıktan sonra, hava dolaşımı sorunlarının arızalı bir kanat aktuatöründen kaynaklandığını bulduk. Atölye hava dağıtımını test etti ve hem ön hem de arka yolcuları etkileyen birden fazla kanatın doğru şekilde yanıt vermediğini doğruladı. Kompresör ve soğutucu seviyeleri iyi test edildi, bu da elektronik kanat kontrolünü baş sorumlu olarak gösteriyor. Parçaları değiştirmeden önce mutlaka doğru bir teşhis yaptırın, çünkü belirtiler yanıltıcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Eos iklim kontrolünüzle ilgili güncelleme için teşekkürler. Deneyiminiz, bahsettiğim ilk onarımın ardından Passat'ımda yaşananlarla aslında aynı. Kablo konektörünün onarımı geçici olarak yardımcı olsa da, sonunda sizin anlattığınız gibi aynı kanat aktuatör arızasıyla karşılaştım. Sistem teşhisi, elektronik kanat kontrol ünitesinin hava dağıtım sorunlarının asıl nedeni olduğunu ortaya koydu. Atölye, birden fazla aktuatörün düzgün yanıt vermediğini doğruladı; bu da kabin genelindeki tutarsız hava sirkülasyonunu açıkladı. Tamir için aktuatör grubunun değiştirilmesi ve iklim kontrol ünitesinin yeniden kalibre edilmesi gerekiyordu. Son onarım maliyetim yaklaşık 320 € oldu, ancak soğutma sorunlarını ve hata mesajlarını tamamen çözdü. Klima artık hem ön hem de arka bölgelerde kusursuz çalışıyor. Bundan öğrendiğim bir şey, VW iklim kontrol sistemlerinin farklı altta yatan sorunlar için genellikle benzer belirtiler gösterdiğidir. Kapsamlı sistem teşhisi, gereksiz parçaların değiştirilmesinden kaçınmaya yardımcı olur. Aracınızın, sorun ortaya çıktığında benimkine benzer bir kilometreye sahip olması nedeniyle, arızalı aktuatörün suçlu olması oldukça mantıklı.

(Çeviren İngilizce)

Paylaşılan tüm deneyimlere dayanarak, Eos'umdaki onarımın tamamlandığını takip etmek ve doğrulamak istiyorum. Arızalı flap aktüatörünün değiştirilmesinden sonra otomatik klima kontrolü mükemmel şekilde çalışıyor. Son maliyet, tam sistem tanılama kontrolü ve klima kontrol ünitesinin yeniden kalibrasyonunu içeren 295 € oldu. Benzer sorunlarla karşılaşan diğer sahiplere, düzensiz hava sirkülasyonuna veya sistemin sıcaklık ayarlamalarına yanıt vermemesine dikkat etmelerini tavsiye ederim. Bunlar, aktüatör sorunlarının klasik belirtileridir. Atölyem, bunun klima kontrol sisteminde bilinen bir aşınma noktası olduğunu ve tipik olarak 100.000-120.000 km civarında ortaya çıktığını doğruladı. Onarım işlemi toplamda yaklaşık 4 saat sürdü, ancak sonuçlar buna değdi. Tüm havalandırma kanatları şimdi doğru şekilde yanıt veriyor ve kabin genelinde hava dağılımı mükemmel. Parçaları değiştirmeden önce mutlaka doğru bir tanı alın, çünkü belirtiler bu otomatik klima sistemlerindeki birden fazla potansiyel sorunu gösterebilir.

(Çeviren İngilizce)