100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

jessicabeck90

Epica şanzıman göstergesi ve motor kontrol lambaları

Merhaba, 2007 model Chevrolet Epica dizel arabamla ilgili garip bir sorun yaşıyorum. Yaklaşık 87996 km'de. Şanzıman gösterge ışığı ve motor kontrol lambası sürekli yanıyor. Otomatik şanzıman acil duruma geçiyor ve doğru vites değiştirmiyor - kayıyor gibi hissediliyor, vites geçişleri düzensiz ve bazen sürtünme sesleri geliyor. Hata kodlarını çektim ve radyatör yağ basıncı hatasına işaret ediyor. Arızalı bir kablo veya fiş bağlantısı olabileceğini düşünüyorum. Bunu başka yaşayan oldu mu?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2007 model Chevrolet Epica dizel araçta, şanzıman göstergesi ve motor arıza ışıklarıyla ilgili sorunlar yaşanıyor; bu durum şanzımanın acil moda geçmesine, kaymalara, düzensiz vites geçişlerine ve gıcırtılı seslere neden oluyor. Hata kodları, muhtemelen arızalı bir kablo veya fiş bağlantısından kaynaklanan radyatör yağ basıncı hatasına işaret ediyor. Benzer bir durum, soğutma sistemindeki yağ basıncıyla ilgili arızalı bir sensörün onarımıyla çözülmüştür ve sorunu doğrulamak ve daha fazla komplikasyonları önlemek için aracın profesyonelce teşhis edilmesi önerilir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

victoriarichter22

Merhaba, benim de bir Chevrolet Epica'm var ve bu biraz tanıdık geliyor. Bir süre önce benzer belirtiler yaşamıştım, şanzıman sorun çıkarıyordu ve ışıklar yanıyordu. Yağ soğutucusunu veya basınç sensörünü kontrol ettiniz mi? Soğutma sistemiyle ilgili olabilir. Araba hararet yapıyor mu?

(community_translated_from_language)

jessicabeck90 (community.author)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Yağ soğutucusunu veya basınç sensörünü henüz özellikle kontrol etmedim, sadece ana radyatör bağlantılarına baktım. Aşırı ısınma bunun bir parçası olabilir, çünkü soğutma fanı normalden daha sık çalışıyor gibi görünüyor. Siz de bunu mu yaşadınız ve sensörü aramaya nereden başlamalıyım?

(community_translated_from_language)

victoriarichter22

Evet, benimkiyle tam olarak bu oluyordu! Soğutma fanı sürekli çalışıyordu ve soğutma sistemindeki yağ basıncıyla ilgili arızalı bir sensör olduğu ortaya çıktı. Dürüst olmak gerekirse, bu belirtilerle birlikte, onu bir atölyeye götürmenizi tavsiye ederim. Onu düzgün bir şekilde teşhis edebilir ve size çok fazla baş ağrısı yaşatmazlar. Basit bir düzeltme olabilir, ancak temkinli olmak pişman olmaktan iyidir.

(community_translated_from_language)

jessicabeck90 (community.author)

Onay için çok teşekkürler! Bunun olmasını ummuyordum ama haklısın, muhtemelen profesyonelce kontrol ettirmek en iyisi. Hata belleğinde saklanan hata, kopuk bir kablo veya arızalı bir basınç sensörüyle eşleşiyor, bu yüzden onarım maliyetlerinin yaklaşık 95€ olacağını düşünüyorum. Tavsiyenize minnettarım!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

EPICA