Evanda Motor Duruyor: EVAP Sistemi Uyarı İşaretleri

Geçtiğimiz yaz '06 Chevy Epica'mda da aynı semptomlar vardı. Stop etme ve motor arızası kombinasyonu doğrudan emisyon kontrol sistemi arızasına, özellikle de aktif karbon filtresinde arızaya işaret ediyordu. Bu parça yakıt buharı geri kazanımını halleder ve EVAP sisteminin basınç sensörü okumalarını etkiler. Arızalandığında, sistem yakıt deposu havalandırmasını düzgün bir şekilde yönetemez ve bu da rölantide o iğrenç stop etme sorunlarına yol açar. Benim onarımım şunları içeriyordu: Tam EVAP sistemi teşhisi, Aktif karbon filtresinin değiştirilmesi, Hava akış kanallarının temizlenmesi, Sistem basınç testi Kritik bir güvenlik sorunu olmasa da, bunu görmezden gelmek şunlara yol açabilir: Sürekli stop etme, Başarısız emisyon testleri, Azalan yakıt verimliliği, Potansiyel yakıt sistemi hasarı Onarım özellikle karmaşık değildi, ancak temel nedeni bulmak için uygun teşhis ekipmanı gerekiyordu. Doğru bir teşhis için uygun EVAP sistemi testinin şart olması nedeniyle, bunu şüpheli bir tamirci yerine sertifikalı bir atölyenin halletmesini şiddetle tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Kömür filtresiyle ilgili bu bilgiyi paylaştığın için teşekkürler, geçen bahar Evanda'mda neredeyse aynı sorunları yaşadım. Sızıntı tespiti benzer EVAP sistemi sorunları gösterdi. Bir dükkanda tamir ettirdim ve durma tamamen durdu. Gerçekten merak ediyorum, onarımınız için ne kadar ödediniz? Sistem arızam sadece filtrenin ötesinde birkaç ekstra parçayı da içeriyordu. Onarımdan sonra başka bir motor kontrol sorunu yaşadınız mı? Gelecekteki basınç sensörü sorunlarını önlemek için bazı önleyici bakımlar yapmayı düşünüyorum.

(Çeviren İngilizce)

Bunu çözdüğünü duymak güzel! Evet, Epica'mın emisyon kontrol sisteminin tamiri kolaydı, arızalı aktif karbon filtresi değişimi için toplam fatura 275 oldu. Yakıt deposu havalandırma kaçağı bana o zamandan beri sorun çıkarmadığından iyi harcanmış para. Motor kontrol ışığı sönük kaldı ve bir yıldan fazla bir süredir stop etme sorunu yaşamadım. Basınç sensörü okumaları yerinde ve EVAP sistemindeki hava akışı yeni gibi çalışıyor. İlgili herhangi bir sorunla karşılaşmadım. Önleyici bakıma gelince, hava akış kanallarını temiz tutmak ve servis kontrolleri sırasında düzenli basınç testleri yaptırmak, tekrarlayan sorunların önlenmesine yardımcı oldu. Sistem sorunsuz çalışıyor ve onarımdan sonra yakıt verimliliği aslında biraz arttı. Sadece EVAP sistemini düzgün bir şekilde test edebilen kalifiye bir atölye kullandığınızdan emin olun, bu teşhis araçları gerçekten düzgün bir onarım ile geçici bir çözüm arasındaki farkı yaratıyor.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiye için herkese teşekkürler! Sadece işlerin nasıl sonuçlandığı hakkında güncelleme yapmak istedim. Sonunda arabamı yetkili bir servise götürdüm ve teşhis hepinizin önerdiği şeyi doğruladı, kesinlikle EVAP sistemi sorun çıkarıyordu. Tahliye valfi bozulmuştu ve sızıntı tespit testi de kömür bidonu ile ilgili bazı sorunlar gösterdi. Sonunda tüm onarım için yaklaşık 340 ödedim, beklenenden biraz fazla ama kesinlikle değdi. Durma sorunu tamamen ortadan kalktı ve motor kontrol ışığı sonunda kayboldu. Tamirci beni tüm emisyon kontrol sistemi onarımı boyunca yönlendirdi ve sorunlara tam olarak neyin neden olduğunu gösterdi. En iyi yanı, onarımdan bu yana yakıt verimliliğinin gerçekten artmış olması. Yakıt deposu havalandırmasıyla ilgili artık sorun yok ve motor artık rölantide süper düzgün çalışıyor. İlk etapta sorunu düzgün bir şekilde teşhis edemeyen o şüpheli tamirciye geri dönmediğim için gerçekten mutluyum. Tüm bu deneyim bana, EVAP sistemi sorunlarıyla uğraşırken uygun teşhis ekipmanına sahip iyi bir servis bulmanın her şeyi değiştirdiğini öğretti.

(Çeviren İngilizce)