Carly Community
friedrichsteel28
Everest fren pedalı direnci
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
friedrichsteel28 (Yazar)
Saab hakkında ilginç... Dengesiz basınç hisle mantıklı. Sıvı belki 3 yıl önce temizlenmişti; yine de kontrol etmek gerekir. Ama sıkışmış bir piston... genellikle bir tarafa çekmeye neden olmaz mı? Bende o yok. Diskler görsel olarak iyi görünüyor, ancak onları düzgün bir şekilde ölçeceğim. Yenilgiyi kabul edip servise götürmeden önce başka düşünceleriniz var mı?
(Çeviren İngilizce)
magdalena_ice1
Çekme yaygın bir durumdur, ancak yapışkan bir pistonla garanti edilmez. Bazen ince olabilir veya her iki tarafı da eşit şekilde etkileyebilir. Tarif ettiğiniz 'karşı koyma' hissi beni uyandırıyor. Bunu, sıkışmış bir salıncağı itmeye çalışmak gibi düşünün – dirençle karşılaşırsınız. Dürüst olmak gerekirse, bu noktada onu bir lifte aldırır ve o kaliperleri ve fren rotorlarını bir uzmana kontrol ettirirdim. Güvenlik açısından kritik öneme sahiptir. Size zaman kazandıracak ve gelecekte potansiyel olarak daha büyük sorunlardan kurtaracaktır.
(Çeviren İngilizce)
friedrichsteel28 (Yazar)
Evet, tam isabet. Götürdüm ve yapışkan bir kaliper pistonu olduğu ortaya çıktı. Yeni fren kaliperleri ve balatalar her yerde, taze sıvı ve yeni gibi duruyor. Toplam hasar: 240€. Dürtme için teşekkürler – sonsuza kadar elektrik hayaletini kovalayacaktım!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
magdalena_ice1
Garip geri bildirim... Ürkütücü derecede tanıdık geliyor. Eski Saab 9-3'ümde benzer bir sorun yaşamıştım. Disk frenleri olduğu ortaya çıktı. Benim durumumda düşük voltaj değildi, düzensiz basınca neden olan sıkışmış bir fren kaliperi pistonuydu. Fren rotorlarınızda çizik veya renk değişikliği olup olmadığını kontrol edin; bu, düzensiz aşınmayı gösterebilir. Ayrıca, fren hidroliği en son ne zaman temizlendi? Eski hidrolik yağı, hidrolik frenlerin tahmin edilemez bir şekilde çalışmasına neden olabilir. Elektrik sorunlarına dalmadan önce araştırmaya değer.
(Çeviren İngilizce)