paulmond1
Everest Motoru Rölantide Stop Ediyor
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Dizel motorlu 2010 model bir Ford Everest, rölantide motorun durması ve motor arıza ışığının yanması sorunuyla karşılaşıyordu. Sorunun, depo havalandırma sistemiyle ilgili olduğu şüpheleniliyordu. Olası nedenler arasında arızalı bir basınç sensörü, püskürtme valfi veya emisyon sistemindeki tıkalı hortumlar yer alıyordu. Bir tamirhanede yapılan inceleme ve onarım sonrasında, depo havalandırma valfindeki tıkalı hortumların sorun olduğu doğrulandı ve sorun çözüldü.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
paulmond1 (community.author)
Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Basınç sensörünü veya tahliye valfini özel olarak kontrol etmedim. Bunlar genellikle nerede bulunur ve bunları kendim kolayca inceleyebilir miyim yoksa özel aletlere mi ihtiyacım var? Deponun ne kadar dolu olduğuyla bir ilişki göremiyorum. Yakıt deposu kapağı da orijinal, gerçekten suçlu bu olabilir mi?
(community_translated_from_language)
isabellaflame33
Basınç sensörü genellikle yakıt deposunun yakınında bulunur, tahliye valfi ise genellikle motor bölmesindedir. Hortumları çatlaklar açısından görsel olarak inceleyebilirsiniz, ancak sensörü test etmek genellikle bir multimetre gerektirir. Stop etme sorunu göz önüne alındığında ve yakıt deposu kapağıyla ilgili olmadığına göre, bir atölyeye götürmenizi tavsiye ederim. Tüm emisyon sistemini düzgün bir şekilde teşhis edebilirler.
(community_translated_from_language)
paulmond1 (community.author)
Çok teşekkürler! Tavsiyenizi takdir ediyorum. Tamirciye götürdüm ve haklıydınız, depo havalandırma valfiydi – hortumlar gerçekten tıkanmıştı. Onarımı 175€'ya mal oldu. Şimdi mükemmel çalışıyor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
EVEREST
isabellaflame33
Birkaç şey olabilir. Depo havalandırması düzgün çalışmadığında, yakıt-hava karışımını bozabilir. Basınç sensörünü veya tahliye valfini kontrol ettiniz mi? Emisyon sistemindeki tıkanmış hortumlar da oldukça yaygındır. Yakıt deposu dolu olduğunda daha mı sık oluyor, yoksa rastgele mi görünüyor? Ayrıca yeni bir yakıt kapağı denediniz mi?
(community_translated_from_language)