mara_blaze1
Explorer Turbo Sorunları Çözüldü
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2020 Ford Explorer'daki ilk sorun, motor gücü kaybı, motor arıza ışığı, alışılmadık ıslık ve tıslama sesleri, rölanti durması ve artan yakıt tüketimiyle ilgiliydi. Bu belirtiler, turbo sisteminde, muhtemelen bir basınç kaçakıyla ilgili bir sorun olduğunu düşündürüyordu. Arıza nedeni olarak, elektrikli by-pass valfi olarak da bilinen, arızalı bir basınç yükseltme aktüatörü tespit edildi. Bu parçanın değiştirilmesi sorunları çözdü, aracın performansını eski haline getirdi ve sesleri ortadan kaldırdı.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
mara_blaze1 (community.author)
Islık sesi kesinlikle motor devriyle değişiyor, hızlandıkça yükseliyor. Hışırtı da öyle. Türbolar hakkında pek bilgim yok ama basınç yükseltici aktüatörü nerede bulunur ve kendim kontrol edebilir miyim?
(community_translated_from_language)
erikdunkel1
Tamam, gürültünün motor devriyle değişmesi gerçekten de turbo ile ilgili bir şeye işaret ediyor. Dürüst olmak gerekirse, ne yaptığınızı gerçekten bilmiyorsanız, aktüatörle kendim uğraşmazdım. Orada biraz gömülü. Bir atölyeye götürmek daha iyi, elektrikli baypas valfinin sorun olup olmadığını kontrol edecekler. Benim durumumda öyleydi ve değiştirmek tüm sorunları çözdü.
(community_translated_from_language)
mara_blaze1 (community.author)
Tavsiyeniz için teşekkürler! Tamirhaneye götürdüm ve haklıydınız. Basınç yükseltici aktüatörünün arızalı olduğu ve değiştirilmesi gerektiği ortaya çıktı. Bana 250€'ya mal oldu ama araba yine yeni gibi çalışıyor! Artık motor arıza ışığı yok, güç geri geldi ve garip sesler gitti. Yardımlarınız için gerçekten minnettarım!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
EXPLORER
erikdunkel1
Kötü görünüyor! Benim Explorer'ımda da benzer bir şey olmuştu. Aynı belirtiler – güç kaybı, garip sesler ve korkunç yakıt ekonomisi. Basınç artırıcı aktüatörünüz olabilir, aynı zamanda elektrikli baypas valfi olarak da adlandırılır. Arızalıysa, turbo doğru miktarda güç sağlamak için sinyal almıyor. Islık sesi sabit mi yoksa motor devriyle değişiyor mu?
(community_translated_from_language)