melissameier79
Express Dizel Stop Etme Azaltılmış Güç
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
242.706 km'de 2020 model Chevrolet Express dizel araç, rölantide durma, düşük motor gücü ve yanmış motor kontrol lambası sorunu yaşıyor. Şüpheli sebep, arızalı bir yakıt hacim regülatörü olup, muhtemelen arızalı yüksek basınçlı yakıt pompasıyla bağlantılıdır. Önerilen çözüm, sorunu çözmek için nitelikli bir teknisyen tarafından yüksek basınçlı yakıt pompasının teşhis edilmesi ve muhtemelen değiştirilmesidir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
melissameier79 (community.author)
Cevap için teşekkürler. Kodları çektim ve yakıt hacmi regülatörüne işaret ediyor. Stop etme, motor ısındığında, örneğin bir süre sürdükten ve ardından bir ışıkta durduktan sonra daha sık oluyor gibi görünüyor. Audi'nizin teşhisi neydi ve düzeltmek ne kadar sürdü?
(community_translated_from_language)
otto_feuer65
Audi'mde, arıza kodları da yakıt basıncı düzenleme sorunu olduğunu gösteriyordu. Basınç okumaları ve parça kontrolleri dahil olmak üzere kapsamlı testler yaptıktan sonra, nihai teşhis, arızalı bir yüksek basınçlı yakıt pompası oldu. Express'inizin kilometresi ve sıcak motorun durma belirtisi göz önüne alındığında, pompanın gerçekten suçlu olması ve yakıt hacmi regülatör hatalarına yol açması çok olasıdır. Arıza kodları kesin olarak regülatöre işaret ediyorsa ve belirtilerinizi göz önünde bulundurursak, yüksek basınçlı yakıt pompasının değiştirilmesi mantıklı bir sonraki adımdır. Ancak, yüksek basınçlı yakıt sisteminin karmaşıklığı göz önüne alındığında, değiştirme işlemini yetkili bir teknisyene yaptırmanızı şiddetle tavsiye ederim. Daha fazla sorun yaşanmasını önlemek için uygun kurulum ve sistem kalibrasyonunu sağlamak çok önemlidir. Bir servis aynı zamanda diğer arızalı parçaları tamamen hariç tutmak için daha fazla teşhis yapabilecektir.
(community_translated_from_language)
melissameier79 (community.author)
Anlayışınız için teşekkür ederim. Onu doğru bir teşhis ve muhtemelen yüksek basınçlı yakıt pompası değişimi için saygın bir tamirhaneye götüreceğim. Parça ve işçilik dahil olmak üzere onarım için bana yaklaşık 1510 € fiyat biçtiler. Şüphelerimi doğruladığınız için tekrar teşekkür ederim.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
EXPRESS
otto_feuer65
Tanımladığınız belirtiler tanıdık geliyor. Bir Chevy'm olmasa da, 2018 model bir Audi A6'da benzer sorunlarla karşılaştım. Özellikle motorun stop etmesi ve güç azalması, yüksek basınçlı yakıt sisteminde bir sorun olduğunu kuvvetle düşündürüyor. OBD II tarayıcı kullanarak arıza kodlarını okuma gibi herhangi bir teşhis prosedürü denediniz mi? Belirli kodu bilmek, arızalı bileşeni belirlemeye yardımcı olacaktır. Ayrıca, stop etmenin meydana geldiği koşulları açıklayabilir misiniz? Motor soğukken, sıcakken veya motor sıcaklığından bağımsız olarak daha mı sık oluyor? Arıza anında ECU'dan (Motor Kontrol Ünitesi) Dondurulmuş Çerçeve verilerini almak paha biçilmez olabilir.
(community_translated_from_language)