F Tipi Yakıt Kapağı Sıkışmış, Elektrikli Açma Sistemi Arızası

Sizin modelinizle birçok elektrikli bileşeni paylaşan 2014 F Pace'imde çok benzer bir sorun yaşadım. Yakıt sistemi onarımları konusunda biraz deneyimim olduğundan, benim için neyin işe yaradığını paylaşabilirim. Ana sorun, yakıt klapesi açma mekanizmasındaki arızalı bir elektrikli aktüatördü. Bağlantı arızalıydı ve sistemin tamamen arızalanmasına neden oldu. Sizin durumunuzda olduğu gibi, hata mesajları aldım ve yakıt doldurucusuna hiç erişemedim. Atölyem, aktüatöre bağlı kırık bir kablo serbest bırakma tertibatı teşhisi koydu. Onarım şunları içeriyordu: Komple elektrikli aktüatör ünitesinin değiştirilmesi, Yeni bir kablo açma mekanizmasının takılması, araç elektroniğinin sıfırlanması Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 210 € idi. Onarım yaklaşık 2 saat sürdü. Geçici bir çözüm olarak, çoğu modelde bagaj alanının içinde bir acil durum manuel serbest bırakma kablosu bulunur, ancak konumu değişir. Sizinkini nerede arayacağınızı önermeden önce, onaylayabilir misiniz? Tam motor varyantı, Anahtarlık açma düğmesinin çalışıp çalışmadığı, Açma düğmesine basarken herhangi bir ses duyup duymadığınız, Hata mesajının hemen mi yoksa açmaya çalıştıktan sonra mı göründüğü Bu, yaşadığım aynı elektrik arızasıyla uğraşıp uğraşmadığınızı belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son servis Ağustos 2023'te 115833KM'de yapıldı. Ayrıntılı yanıt için teşekkürler. Anlattığınız sorun tam olarak aynı gibi görünüyor. Sorularınıza cevap vermek için: Yakıt kapısı açma düğmesine basıldığında ses yok, Açmaya çalışırken anında hata görünüyor, Anahtarlık açma da çalışmıyor, V6 3.0L motor varyantı Kilit aktüatörü tamamen ölü görünüyor ve manuel açma kablosunu buldum, ancak o da sıkışmış. Çalışan bir kabloyla bile yakıt doldurma kapağı kilitli kalıyor. Yakında bir atölye randevusu almayı planlıyorum, ancak önce denemeye değer başka teşhis adımları olup olmadığını merak ediyorum. Yerel bayi onarım için 210€'dan çok daha fazla fiyat verdi. Aktüatör değişimi için OEM parçalar kullandınız mı?

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntıları verdiğiniz için teşekkürler. Evet, benim onarımım da neredeyse aynıydı ve sizin belirtilerinizi görmek de muhtemelen aynı aktüatör arızası olduğunu doğruluyor. Daha yüksek fiyat teklifi ile ilgili olarak, aslında mükemmel çalışan ve OEM parçasının yaklaşık yarısına mal olan sertifikalı bir satış sonrası kilit aktüatörü ile gittim. Sadece F Tipi elektrik sistemiyle uyumlu kaliteli bir marka olduğundan emin olun. Yakıt kapağı açma mekanizması modellerimiz arasında temelde aynıdır. Manuel serbest bırakma mekanizmanız da sıkıştığına göre, bu tüm aksamın değiştirilmesi gerektiğini gösterir. Benim durumumda, manuel kabloyu zorlamaya çalışmak, serbest bırakma mekanizmasına daha fazla zarar vererek işleri daha da kötüleştirdi. Arızalı elektrikli aktüatörümü tanımlamama yardımcı olan hızlı teşhis ipucu, yakıt kapısı devresi için sigorta kutusunu kontrol edin. Yanmış bir sigorta çalışmayı engelleyebilir, ancak birden fazla sistem hatası aldığınıza göre, muhtemelen aktüatörün kendisidir. Parça maliyetleri değişir, ancak OEM bileşenleri kullanan bayilerde 450-600 € tipiktir. Kaliteli satış sonrası parçalar kullanan bağımsız atölyeler genellikle 200-300 € ücret alır. İşçilik süresi ne olursa olsun aynıdır. Serbest bırakma mekanizmasının karmaşıklığı ve yakıt kapısı grubuna daha fazla zarar verme riski göz önüne alındığında herhangi bir DIY onarımını tavsiye etmem. Düzgün bir şekilde teşhis edilmesi ve onarılması en güvenli yaklaşımdır.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı tavsiyeleriniz için teşekkür ederim. Belirtileri daha fazla kontrol ettikten ve verilen bilgilerle karşılaştırdıktan sonra, artık yakıt klapesi açma sistemimle ilgili sorundan eminim. Hem ana açma düğmesi hem de manuel kablo açma ile ilgili tutarlı elektrik arızası açıkça arızalı bir aktüatör grubuna işaret ediyor. Yakıt doldurucusuna tamamen erişilemediğinden ve birden fazla araç fonksiyonu etkilendiğinden, geçici düzeltmeler denemek yerine uygun bir onarım planlayacağım. Satış sonrası parçaların uygulanabilir bir seçenek olduğuna dair ipucunu takdir ediyorum. Serbest bırakma mekanizmasının düzgün çalışmasını sağlarken maliyetleri düşürmenin bir yolu olarak bunu atölyemle görüşeceğim. OEM ve kaliteli satış sonrası bileşenler arasındaki fiyat farkı dikkate alınacak kadar önemli görünüyor. Onarım için yakında rezervasyon yaptıracağım ve yeni aktüatörün montajı sırasında tüm kablo açma sistemini kontrol etmelerini sağlayacağım. Bu sinir bozucu yakıt klapesi sorununun teşhisine yardımcı olduğunuz için bir kez daha teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)