jessica_wolf10
Fan Motoru AUC Sensörü Sorunu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Konuşma, AUC sensörüyle ilgili olduğu düşünülen üfleyici motor sorunu olan 2020 Honda Fit hibrit etrafında dönüyor. Sorun, kablo veya fiş bağlantısı sorunundan kaynaklanıyor olabilir. Yol gösterme için aracın teşhis sorun kodlarının (DTC'ler) kontrol edilmesi önerilir. Bir DTC, AUC sensörünün arızasını doğrularsa, parçaları değiştirmeden önce voltaj ve direnç değerlerine daha fazla araştırma yapılması önerilir. Sonuç olarak, bir atölyeye yapılan ziyaret, temizlenen ve yeniden bağlanan korozyonlu bir kabloyu doğruladı ve sorunu çözdü.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
jessica_wolf10 (community.author)
Gerçek kontrol için teşekkürler! DTC'ler, doğru. Mantıklı. Körlemesine etrafta kurcalamanın bir felaket reçetesi olduğunu düşünmüştüm. Yani, AUC sensörüne işaret eden bir kod çektiğimi varsayalım. O zaman ne olacak? Bu, basit bir 'değiştir ve dua et' durumu mu, yoksa parçaları üzerine atmadan önce bakmam gereken belirli voltaj okumaları veya direnç değerleri mi var? Çünkü gerçekten 'değiştir ve dua et' senaryosundan kaçınmak istiyorum ve ayrıca yapabiliyorsam tamirciye gitmekten de kaçınmak istiyorum. Ayrıca, bir değiştirmeden sonra ECU'nun sıfırlanması gerekiyor mu?
(community_translated_from_language)
lukaswalter47
Gereksiz parça değişiminden kaçınma isteğinizi dile getirdiğiniz göz önüne alındığında, açıklamama izin verin. Bir DTC'nin AUC sensörünün arızasını teyit ettiğini varsayarsak, daha fazla araştırma hala gereklidir. Doğru voltaj ve direnç spesifikasyonları için aracın servis kılavuzuna danışın. Bu değerler önemli ölçüde saparsa, değiştirme muhtemelen gereklidir. Ancak, ECU sıfırlaması tavsiye edilebilir olsa da, yetkin bir atölyeye gitmek akıllıca olacaktır. Bu, yeni sensörün uygun şekilde kalibre edilmesini sağlayacak ve yanlış yapılandırmadan kaynaklanan olası sistem çakışmalarını önleyecektir. Yaklaşık 95 €'luk bir onarım maliyetiyle, ek tahminlerden daha uygun olabilir.
(community_translated_from_language)
jessica_wolf10 (community.author)
Dükkan ziyareti işe yaradı. Haklıydın. Onu güvenilir bir dükkana götürdüm, şüphelerimi açıkladım ve onlara DTC'yi gösterdim. AUC sensör kablosunun gerçekten de aşındığı ortaya çıktı. Temizlediler, her şeyi yeniden bağladılar ve işte! Üfleyici yeni gibi çalışıyor. 95€ ödedim ve şimdi mutlu bir kampçıyım. DTC'yi kontrol etme ve atölyeye gitme tavsiyesi için teşekkürler, bana çok zaman ve potansiyel baş ağrısı kazandırdı.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
FIT
lukaswalter47
Samanlıkta iğne benzetmenizin bu durumda, özellikle de özel teşhis ekipmanınız yoksa, bir miktar doğru olduğunu düşünüyorum. Bazen o markada yaygın olarak kullanılması nedeniyle BMW AUC olarak da anılan AUC sensörü, algılanan kirleticilere göre otomatik sirkülasyon işlevini etkiler. Arızalı bir bağlantı olası olsa da, modern araç elektroniğinin karmaşıklığı dikkat gerektirir. Sadece sürekliliği kontrol etmekle ilgili değil; sensör, verileri aracın ECU'suna iletir. Aracın teşhis arıza kodlarına (DTC'ler) danıştınız mı? İlgili bir kod, sorun giderme çabalarınız için daha kesin bir yön sağlayabilir. Bunu yapmazsanız hayaletlerin peşinden koşuyor olabilirsiniz.
(community_translated_from_language)