100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

JoMueller

Fiat 500'de siyah duman ve dengesiz motor sorunları: Tavsiye arıyorum

Herkese selam, 2012 model bir Fiat 500'üm var (benzinli, 164752 km civarında) ve son zamanlarda bazı sorunlar yaşıyorum. Hızlandığımda egzozdan siyah bir duman bulutu çıkıyor. Motor kontrol ışığı sürekli yanıyor, uzun soğuk çalıştırma süreleri, motor gücü kaybı, dengesiz motor, sarsıntılı hızlanma. Hatta çalışmadığı ve rölantideyken durduğu veya sallandığı birkaç korkunç an bile yaşadım. Diğer birkaç olasılığı eledikten sonra bunun bir karışım hazırlama sorunu olabileceğini düşünüyorum. Daha önce bir tamirciye gittim ama pek şansım olmadı. Acaba arabasında benzer semptomlar yaşayan biri var mı? Tamircinizin sorunu nasıl çözdüğünü duymak isterim. Sadece neyle uğraştığım ve bir sonraki en iyi adımın ne olduğu hakkında bir fikir edinmeye çalışıyorum. Şimdiden teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

Lisarit89

Merhaba, anlattığınız şey kulağa çok tanıdık geliyor. 2009 model bir Fiat Bravo sahibiyim ve geçen yıl çarpıcı bir şekilde benzer bir sorun yaşadım. Yakıt basınç regülatörümün arızalı olduğu ortaya çıktı ve tıpkı sizinkine benzer semptomlar ortaya çıktı - siyah duman, titrek rölanti ve hatta ara sıra stop etme. Bununla ilgili deneyimim çocuk oyuncağı değildi. Arızalı regülatör motora giden yakıt-hava oranını bozduğu için gerçekten ciddi bir meseleydi. Başlangıçta, sık sık durma, kaba rölanti ve bulanık emisyonlar minimum düzeydeydi, ancak bunlar giderek arttı. Bu nedenle, tamircim arızalı yakıt basınç regülatörünü değiştirmek zorunda kaldı. Bu şık cihaz yakıt basıncını kontrol altında tutar, ancak arızalandığında basınç çılgınca dalgalanır ve çok sayıda soruna neden olur. Çok fazla yakıtı daha az hava ile karıştırdığınızda, bu zengin bir yakıt karışımına neden olur ve bu da egzozdan siyah duman çıkmasına neden olur, tıpkı Fiat 500'ünüzde olduğu gibi. Değişimle ilgili süreç aşırı karmaşık değildi, ancak doğru bağlantı parçalarını ve güvenli bağlantıları sağlamak için uzmanlık gerektiriyordu. Sonuç olarak, tamircinize danışın ve yakıt basınç regülatörünüzü kontrol ettirin. Belirtiler eşleşiyorsa, benim yaptığım gibi değiştirmeniz gerekebilir. Umarım bu yardımcı olur!

(Çeviren İngilizce)

JoMueller (Yazar)

Hey. Yanıtınız için çok teşekkür ederim! Yaşadığınız durum benimkine oldukça benziyor ve yakıt basınç regülatörü açıklaması çok mantıklı. Merakımdan soruyorum, regülatör değişimi için ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve daha sonra başka ilgili sorunlarla karşılaştınız mı? Şerefe.

(Çeviren İngilizce)

Lisarit89

Hey, önceki deneyimlerimin size yardımcı olabileceğine sevindim! Bildiğiniz gibi, bu tür sorunlar tam olarak cüzdan dostu değildir, ancak yine de gereklidirler. Yakıt basınç regülatörü tamiri bana 250€'ya mal oldu. Tam olarak çerez parası sayılmaz ama ne kadar baş ağrıttığı düşünüldüğünde kesinlikle gönül rahatlığına değer. Size rahat bir nefes aldıracak bir şey eklemek gerekirse, regülatörü değiştirdikten ve hatalı karışım hazırlığını ele aldıktan sonra, her şey oldukça sorunsuz seyrediyor. Fiat'ım o zamandan beri hiçbir sorun yaşamadan tıkır tıkır çalışıyor. Güvenilir ve işinin ehli bir tamirciye sahip olduğunuzdan emin olun ve her şey yolunda gitsin! Kendinize iyi bakın!

(Çeviren İngilizce)

JoMueller (Yazar)

Hey, gerçekten içimi rahatlattınız. 250 Avro'luk bir fatura çok da kötü görünmüyor, en azından bu sorun kontrol edilmezse oluşabilecek zararla kıyaslandığında. Şimdi bununla yüzleşmek için kendimi çok daha hazır hissediyorum. Tavsiyenize uyacağım ve tamircimle yakıt basınç regülatörü hakkında derhal bir konuşma yapacağım. Umarım sizin için olduğu gibi işe yarar. Küçük Fiat'ımın ne yapacağını yakında göreceğiz. Deneyimlerinizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler. Çok değerliydi. Sonra görüşürüz!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: