siegfriedmond65
Fiat Bravo Kötü Çalışma
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Benzinli motorlu 2011 model bir Fiat Bravo'da, Terminal 30 sürekli artı beslemesinin kesintiye uğraması nedeniyle şüphelenilen kötü çalıştırma sorunları yaşanıyordu. İlk düşünce, bozuk veya çok fazla deşarj olmuş bir aküydü. Arızalı bir alternatör veya kısa devre gibi olası nedenleri göz önünde bulundurduktan sonra, sorunun gerçekten akü olduğu belirlendi. Akünün değiştirilmesiyle çalıştırma sorunu çözüldü.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
siegfriedmond65 (community.author)
Şarj sistemi iyi görünüyor, ancak derinlemesine bir inceleme yapmadım. Kısa bir... böyle bir şeyi aramaya nereden başlarım?
(community_translated_from_language)
raphaelmayer7
Kısa devre dürüst olmak gerekirse her yerde olabilir - sigorta kutusu, kablo demeti, hatta arızalı bir devre kesici. Uygun aletler olmadan, kısa devreyi takip etmek bir kabus olabilir. Dürüst olmak gerekirse, bu belirtiler ve arabanın yaşı ile, bir atölye onu düzgün bir şekilde teşhis etmek için en iyi seçeneğiniz olabilir.
(community_translated_from_language)
siegfriedmond65 (community.author)
Muhtemelen haklısın. Göze aldım ve götürdüm. Meğer akü gerçekten de bitmiş. Yeni akü ve şimdi her şey yolunda gibi görünüyor. Bana 290€'ya mal oldu. Tavsiye için teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
BRAVO
raphaelmayer7
Bu bir dert gibi görünüyor! Akü kaç yaşında? Şarj sistemini hiç kontrol ettin mi? Belki de alternatör görevini yapmıyor. Ayrıca aküyü boşaltan bir kısa devre de olabilir.
(community_translated_from_language)