thomastiger55
Fiat Croma Basınç Sensörü Sorunu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2008 model Fiat Croma dizel araçta, motor arıza ışığı, hızlanırken sarsıntı, ıslık sesi, artan yakıt tüketimi ve güç kaybı gibi sorunlar gözlemlenmiştir. Bu belirtiler, muhtemelen basınç sensörüyle ilgili bir basınç kaçakını düşündürüyordu. Sorun, sensöre giden kablo bağlantısında arıza olduğunu gösteren bir hata kodu ile doğrulandı. Çözüm, konektörün değiştirilmesini içeriyordu ve bu da sorunları çözerek aracın performansını eski haline getirdi.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
thomastiger55 (community.author)
Aracı taradım ve arıza kodu 'basınç sensörü' diyor. Bence de, basınç sensörü olmalı. Hışırtı sesi motorun önünden, muhtemelen turbonun yakınından geliyor gibi. Kabloyu veya fiş bağlantısını kendim kontrol edebilir miyim yoksa özel aletlere mi ihtiyacım var?
(community_translated_from_language)
maximilianmoeller9
Ah, 'basınç artışı sensörü' hata kodu, o sensörde veya kablolarında bir sorun olduğunu kuvvetle düşündürmektedir. Hışırtı sesi motorun önünden, turbo'nun yakınından geldiğinden, kablo veya fiş bağlantısının suçlu olması çok olasıdır. Bağlantıyı görsel olarak inceleyebilmenize rağmen, özellikle hassas sensörlerde, elektrik bağlantılarını temizlemek zor olabilir. Tamamen rahat değilseniz, güvenilir bir atölyeye götürmenizi ve doğru bir şekilde teşhis edip onarmalarını tavsiye ederim. Bu, daha fazla hasara neden olma veya yeni sorunlar ortaya çıkarma riskini en aza indirecektir. Herhangi bir sızıntıyı test etmek için araçlara ve uygun yedek parçaya sahipler.
(community_translated_from_language)
thomastiger55 (community.author)
Önerdiğiniz gibi yerel bir atölyeye götürdüm. Gerçekten de takviye basınç sensörüne giden arızalı bir kablo bağlantısı olduğunu doğruladılar. Konnektörü değiştirdiler ve şimdi araba mükemmel çalışıyor. Toplam onarım maliyeti 95€ idi, bu da makul görünüyor. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
CROMA
maximilianmoeller9
Bu belirtiler bir güçlendirme sorunu gibi geliyor. Sarsıntı, tıslama, ıslık sesi ve güç kaybı hepsi bu yöne işaret ediyor. Rölantide stop etme de bununla ilgili olabilir, çünkü motor yönetimi yanlış hava/yakıt karışımını telafi etmekte zorlanıyor. Motor lambası yeni mi yanmaya başladı yoksa hata kodlarını zaten kontrol ettiniz mi? Ayrıca, ıslık/tıslama sesi, turbo veya emme manifoldu çevresi gibi motor bölmesinde belirli bir alandan mı geliyor gibi görünüyor?
(community_translated_from_language)