Fiat Doblo '17 Benzinli Motor Çok Zengin Çalışıyor: Tavsiye ve Paylaşılan Deneyimler Arayışı

Selamlar! Kısa bir süre önce, benim '15 Fiat Panda'm da az önce tarif ettiğiniz semptomların hemen hemen aynısını gösteriyordu - canavar gibi yakıt tüketiyordu, egzoz doğru kokmuyordu ve hızlanma çok tuhaftı. Aynı sizin Doblo'nuz gibi, benim de motor kontrol ışığım Noel ağacı gibi parlıyordu ve her soğuk çalıştırma bir destandı! Arızalı bir yakıt basınç regülatörü olduğu ortaya çıktı. Motoruma genel olarak oldukça fazla zarar verdi. Tamirci, yakıt basıncının grafiklerin dışına çıkmasına ve motora çok fazla yakıt beslemesine neden olduğunu açıkladı (bu nedenle koku, duman, korkunç yakıt tüketimi). Bu ciddi bir sorun, başka yolu yok. Ne kadar söylesem azdır - daha fazla zarar vermeden en kısa zamanda kontrol ettirin. Arızanın giderilmesi için arızalı regülatörün değiştirilmesi, yakıt dağıtım borusunun kontrol edilmesi ve enjektörlerin hasar görmediğinden emin olmak için bir kez daha gözden geçirilmesi gerekiyordu. Şanslıydım, enjektörlerde hasar yoktu, ancak hazır başlamışken onları biraz temizledik. Uzun lafın kısası, bu bir acı, evet, ama kesinlikle tamir edilebilir. Doblo'nuzla iyi şanslar, bizi haberdar edin! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Hey, zaman ayırıp bu kadar detaylı bir cevap yazdığın için çok teşekkürler. Benim Doblo'da olan şeyin aynısı gibi görünüyor. Sanırım yakıt basınç regülatöründe de aynı sorun olabilir. Sanırım şimdi neden benim küçük şeytanımın açlıktan ölmek üzere olan bir canavar gibi yakıt tüketiyormuş gibi hissettiğini anlıyorum. Sadece meraktan soruyorum, bu sorunu çözmek için ne kadar masraf yaptığınızı hatırlıyor musunuz? Ayrıca, çözdüğünüzden beri bununla ilgili herhangi bir şey tekrar ortaya çıktı mı? Potansiyel olarak ne tür bir fatura ile karşı karşıya olduğumu bilmek çok yardımcı olurdu. Yine de uyarılar için teşekkürler, hemen bir tamircide yer ayırtacağım. Nasıl gittiği konusunda sizi bilgilendireceğim. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba, Endişelenmeyin, size biraz yardımcı olacaksa destanımı paylaşmaktan mutluluk duyarım. Maliyete gelince, fatura benim için 250€'ya geldi. Esas olarak değiştirilmesi gereken arızalı yakıt basınç regülatörüydü ve maliyetin büyük kısmını bu oluşturdu. Ve iyi haber? Bunu hallettiğimden beri karışım sorunu çözüldü, artık zengin çalışma yok. O zamandan beri ipek gibi pürüzsüz çalışıyor, eski sorunların hiçbiri tekrarlanmadı. Araba eski haline döndü, artık kalın siyah duman veya kokulu egzoz yok ve yakıt ekonomisi çok daha iyi! Kesinlikle en kısa zamanda baktırmaya değer. Pahalı bir tamir, ancak kontrol edilmediği takdirde verebileceği zarar düşünüldüğünde, iyi harcanmış bir para olduğunu düşünüyorum. Doblo'nuzun hikayesinin nasıl geliştiğini duymak için şimdiden sabırsızlanıyorum. Bizi haberdar edin! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Hey. Bu kadar sportmen olduğun ve deneyimlerini paylaştığın için aferin sana, gerçekten her şeyi bir perspektife oturtmaya yardımcı oldu. Maliyet beni biraz ürküttü ama Doblo'mu eski haline getirecekse, ödemeye hazır olduğum bir bedel. Sorunun size geri dönmediğini duymak beni rahatlattı; umarım benimkinde de aynı durum söz konusudur. Tavsiyeniz tamirciye gittiğimde kullanabileceğim sağlam bir temel oluşturdu. Bilinçli gitmek her zaman daha iyidir, değil mi? Nasıl gittiğini kesinlikle hepinize bildireceğim. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)