100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

davidstorm1

Fiat Doblo Klima Kompresörü Arızası

Arkadaşlar, yardıma ihtiyacım var! 2008 model Fiat Doblo'm, benzinli motor, beni çıldırtıyor. Klima kompresörü az önce durdu! Soğuk hava yok, klima sistemi hiç açılmıyor ve bir hata kodu kaydedildi. Basınç şalteri veya belki de klima rölesi olabilir mi? Ugh, bu HVAC sistemi bir işkence!

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2008 Fiat Doblo'nun klima kompresörünün arızası, düşük voltaj sorununu gösteren B10AA hata koduyla ilişkilendirilmişti. Bu sorun, arızalı kablolama veya basınç anahtarı veya klima rölesi gibi elektrikli bileşenlerden kaynaklanabilir. Daha fazla hasarı önlemek için, sistemi düşük voltaj koşullarında çalıştırmanın kompresöre zarar verebileceği için nitelikli bir teknisyene danışılması tavsiye edildi. Sorun, kablolamanın onarılması ve sistemin yeniden şarj edilmesiyle çözülerek klima işlevi geri kazandırıldı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

rudolftiger11

Tanımladığınız belirtilere ve mevcut arıza koduna dayanarak, aracın elektrik sistemindeki düşük voltajın klima kompresörünün devreden çıkmasına neden olması mümkündür. Sistem etkinleştirildiğinde klima kompresöründeki voltajı kontrol ettiniz mi? Ayrıca, aracın teşhis belleğinde gördüğünüz tam arıza kodunu belirtebilir misiniz?

(community_translated_from_language)

davidstorm1 (community.author)

Voltaj mı? Onu doğrudan kompresörde kontrol etmedim, hayır. Tam olarak nerede ölçmeliyim? Hata kodu B10AA. Bu düşük voltaj olayı genellikle klima kompresörünü yakar mı?

(community_translated_from_language)

rudolftiger11

B10AA hata kodu gerçekten de bir düşük voltaj sorununa işaret ediyor. Kompresörde doğrudan voltaj ölçmek mümkün olsa da, bu, elektrik sistemi hakkında belirli bir anlayış gerektirir. Gözlemlenen belirtiler ve hata kodu, göreceli deneyim seviyenizle birlikte değerlendirildiğinde, daha fazla hasara yol açmamak için kalifiye bir otomotiv teknisyenine danışmanızı öneririm. Klima kompresörünün hasarı önlemek için kapanmış olması muhtemeldir. Sistemi sürekli olarak düşük voltaj durumunda çalıştırmak, eninde sonunda kompresörün kendisine zarar verebilir.

(community_translated_from_language)

davidstorm1 (community.author)

Tamam, çok teşekkürler! Tam isabet! Bir tamirhaneye götürdüm ve düşük voltaj suçluydu. Kabloları tamir edip sistemi şarj ettiler. Bana 240€'ya mal oldu ama en azından tekrar çalışıyor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

DOBLO