100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

dieterbrown4

Fiat Mobi yakıt basınç sensörü sorunu

2022 model Fiat Mobi'mden, benzinli motordan dolayı çok sinirliyim. Motor kontrol lambası sürekli yanıyor ve gerçekten kötü çalışıyor. Hatta bazen sadece bir ışıkta otururken stop ediyor, bu da çok utanç verici! Ve hızlanmaya çalıştığımda yaşanan sarsıntılardan bahsetmeyin bile. Hava filtresi ve bujiler gibi temel şeyleri kontrol ettim ama hiçbir şey belirgin bir şekilde yanlış görünmüyor. Yakıt sistemi olabilir mi? Yakıt basınç sensörü hakkında bir şeyler okudum.

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Benzinli motorlu 2022 model bir Fiat Mobi, sürekli yanık motor kontrol lambası, düzensiz çalışma, rölanti sorunu ve hızlanırken sarsıntı gibi sorunlar yaşıyordu. İlk şüphe, yakıt sistemi, özellikle yakıt basınç sensörü ile ilgili bir sorundu. Sensörün kablolamasının ve fiş bağlantısının hasar veya korozyon açısından incelenmesi önerildi. Daha detaylı inceleme sonucunda, sorunun fişteki kötü bir bağlantıdan kaynaklandığı tespit edildi ve onarım sonrası aracın performansı önemli ölçüde iyileşti.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

isabella_fischer3

Düzensiz çalışma, stop etme ve hızlanmada sarsıntı, motor kontrol lambasıyla birlikte yakıt besleme sorunlarına işaret ediyor. Yakıt basınç sensörü iyi bir başlangıç noktasıdır. Sensörün kablolarını ve fiş bağlantısını kontrol ettiniz mi? Gevşek veya aşınmış bir bağlantı, aralıklı ve garip sorunlara neden olabilir. Arızalı bir yakıt basınç sensörü genellikle bu belirtileri tetikler.

(community_translated_from_language)

dieterbrown4 (community.author)

Tamam, teşekkürler! Kabloları kontrol edeceğim. 'Fiş bağlantısı' dediğinizde tam olarak neye bakmalıyım? Örneğin, bunu test etmenin belirli bir yolu var mı, yoksa sadece bariz bir şekilde kırık bir şey mi arıyorum?

(community_translated_from_language)

isabella_fischer3

Konektörü, hasar, korozyon veya gevşek kablo belirtileri açısından görsel olarak inceleyin. Çıkarın ve konektörün içindeki pimleri korozyon açısından kontrol edin. Ayrıca, konektöre giden kablo demetini kesikler, aşınmalar veya hasarlar açısından inceleyin. Bir multimetreniz varsa, sensörden ECU'ya giden kabloların sürekliliğini test edebilirsiniz, ancak dürüst olmak gerekirse, bu belirtiler ve kilometre ile ve zaten temel kontrolleri yaptığınız göz önüne alındığında, büyük olasılıkla arızalı bir sensör veya bir atölye tarafından en iyi şekilde ele alınacak bir kablolama sorunudur.

(community_translated_from_language)

dieterbrown4 (community.author)

Yardımlarınız için teşekkürler! Haklıydınız, sorun yakıt basınç sensörüydü, önerdiğiniz gibi. Tıpkı dediğiniz gibi, fişte kötü bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Atölye tamir için benden 95€ aldı. Şimdi rüya gibi çalışıyor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

MOBI