100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

finnkrause1

Fiat Novo Düşük Gerilim Uyarısı

2010 model benzinli motorlu Fiat Novo'mda 172132 km'de bir sorunum var. Düşük voltaj uyarıları alıyorum ve çalıştırmakta zorlanıyorum, sistem arızaları, zayıf farlar ve zayıf bir akü var. Boşalmış veya arızalı bir aküden şüpheleniyorum. Voltaj regülatörü sorun olabilir mi ve şarj sistemini nasıl kontrol ederim?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2010 model Fiat Novo, düşük voltaj uyarıları, çalıştırma zorluğu, sistem arızaları, zayıf farlar ve zayıf akü sorunları yaşıyordu. İlk şüphe, bitmiş veya arızalı bir aküydü, ancak arızalı bir voltaj regülatörü veya parazit akım çekimi de göz önünde bulunduruldu. Araçta ABS hataları ve bilgi-eğlence sisteminin kapanması yaşandı, bu da önemli bir voltaj düşüşü olduğunu gösteriyordu. Atölye incelemesinden sonra sorun, arızalı bir akü olarak belirlendi ve değiştirilmesi sorunu çözdü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

gertmoeller1

Önceki aracımda benzer bir sorun yaşadım. Olası şüphelileri ele aldınız. Hangi özel sistem arızalarını görüyorsunuz? Akü tek sorun değilse, arızalı bir voltaj regülatörü veya parazitik bir çekme de düşük voltaja neden olabilir.

(community_translated_from_language)

finnkrause1 (community.author)

Aracın bilgisayarı ABS hataları bildiriyor ve bilgi-eğlence sistemi bazen kapanıyor. Bu, bir voltaj regülatörü sorununa mı işaret ediyor, yoksa başka bir elektrik sorunu mu olabilir?

(community_translated_from_language)

gertmoeller1

Bu sistem arızaları önemli bir voltaj düşüşüne işaret ediyor. Daha fazla sorun giderebilirsiniz, ancak elektrik sorunları zaman alabilir ve özel aletler gerektirebilir. Şarj sisteminin (alternatör, akü ve voltaj regülatörü dahil) kapsamlı bir testi ve parazitik akımların teşhisi için güvenilir bir atölyeye götürmek en iyisi olabilir. Bu aralıklı elektrik sorunları, doğru ekipman olmadan can sıkıcı olabilir.

(community_translated_from_language)

finnkrause1 (community.author)

Aracı bir kontrol için bir atölyeye götürdüm. Arızalı bir akü olduğu ortaya çıktı. Değiştirmek sorunu çözdü. Onarım, akü ve işçilik dahil 290€'ya mal oldu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

NOVO