maximilianmoon1
FiveHundred Eksantrik Mili Kodlayıcı Tekerlek Sorunu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Konuşma, 2005 model Ford FiveHundred'ün zor çalıştırma, rölantide durma ve yanmakta olan motor arıza ışığı sorunları etrafında dönüyor. Bu sorunların eksantrik mili sensörü veya kodlayıcı çarkıyla ilgili olduğu düşünülüyor. Önerilen çözüm, eksantrik mili kodlayıcı çarkının bir profesyonel tarafından kontrol edilmesini ve muhtemelen değiştirilmesini içeriyor, bu da nihayetinde sorunu çözdü.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
maximilianmoon1 (community.author)
Hayır, sensörü doğrudan test etmedim. Dürüst olmak gerekirse, bunu nasıl yapacağımdan tam olarak emin değilim. Bu motorda eksantrik mili konum sensörü tam olarak nerede? Erişimi kolay mı, yoksa özel aletlere mi ihtiyacım olacak? İşleri parçalamaya başlayıp daha da kötüleştirmekten nefret ederim.
(community_translated_from_language)
eberhard_knight3
Uygun teşhis araçları olmadan, sensörü test etmek zor olabilir. Belirtiler ve açıklamanız göz önüne alındığında, eksantrik millerindeki arızalı bir kodlayıcı tekerleği olası bir nedendir. Eksantrik millerinin ve dolayısıyla kodlayıcı tekerleğinin değiştirilmesi özel aletler gerektirir. Bunun bir atölye tarafından kontrol edilmesini tavsiye ederim.
(community_translated_from_language)
maximilianmoon1 (community.author)
Tamam, tavsiyeyi takdir ediyorum. Yerel bir tamirhaneye götürdüm ve gerçekten de eksantrik mili kodlayıcı tekerleği olduğunu doğruladılar. Onarım bana yaklaşık 695€'ya mal oldu, ancak en azından tekrar sorunsuz çalışıyor. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
FIVEHUNDRED
eberhard_knight3
Arızalı bir eksantrik mili sensörü kesinlikle bu belirtilere neden olabilir. Zorlu çalıştırmalar, stop etme ve motor kontrol lambası yaygın göstergelerdir. Sensörün kendisi test edildi mi?
(community_translated_from_language)