oliverwilson70
Fluence elektrikli düşük gerilim hatası
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2011 model Renault Fluence elektrikli aracında düşük voltaj hatası yaşanıyor, bu da zor çalışmaya, sistem arızalarına ve zayıf aydınlatmaya yol açıyordu. İlk şüphe, aşırı deşarj olmuş veya arızalı bir batarya idi. Öneriler arasında akü terminallerinde korozyon kontrolü, voltaj düşüş testi ve voltaj regülatörü ile alternatörün incelenmesi yer alıyordu. Sonuç olarak, sorun ana bataryadaki ölü bir hücre olarak belirlendi ve batarya değiştirilerek sorun çözüldü.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
oliverwilson70 (community.author)
İpuçları için teşekkürler! Tam olarak nerede voltaj düşüşünü test etmeliyim? Ve bir multimetre ile voltaj regülatörünün düzgün çalışıp çalışmadığını nasıl kontrol edebilirim? Hangi değerlerin olması gerektiğinden emin değilim.
(community_translated_from_language)
selina_eagle1
Tamam, bir voltaj düşüşü testi yapmak için, aracınız çalışmaya çalışırken multimetrenizin kablolarını pilin pozitif veya negatif kabloları gibi bir kablonun her iki ucuna yerleştirin. Önemli bir okuma (0,5V'dan fazla), direnci ve bir düşüşü gösterir. Voltaj regülatörüne gelince, uygun ekipman olmadan zor. Genellikle motor çalışırken akü voltajını izlersiniz. Yaklaşık 14V civarında olmalıdır. Dürüst olmak gerekirse, özellikle bir elektrikli araçta, elektrik sorunları olduğunda, bazen parça değiştirmeye başlamadan önce bir atölyenin doğru bir şekilde teşhis koyması en iyisidir. Hiçbir şeyi yakmak istemezsiniz!
(community_translated_from_language)
oliverwilson70 (community.author)
Tavsiyeniz için teşekkürler, onu bir tamirciye götürdüm. Şüphelenildiği gibi, ana aküde ölü bir hücre olduğu ortaya çıktı. Yeni akü takıldı, maliyeti 290€ ve her şey normale döndü.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
FLUENCE
selina_eagle1
Selam! Elektrik sorunları zor olabilir. Düşük voltaj kesinlikle güç kaynağı sorunlarına işaret ediyor. Yeni bir aküye dalmadan önce, akü terminallerini korozyon veya gevşek bağlantılar açısından kontrol ettiniz mi? Ayrıca, voltajın nerede kaybolduğunu görmek için bir voltaj düşüş testi faydalı olabilir. Ayrıca, akünün düzgün şarj olmasını engelleyen arızalı bir voltaj regülatörü de olabilir. Alternatör düzgün çalışıyor gibi görünüyor mu?
(community_translated_from_language)