oliverwilson70
Fluence elektrikli düşük gerilim hatası
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
oliverwilson70 (Yazar)
İpuçları için teşekkürler! Tam olarak nerede voltaj düşüşünü test etmeliyim? Ve bir multimetre ile voltaj regülatörünün düzgün çalışıp çalışmadığını nasıl kontrol edebilirim? Hangi değerlerin olması gerektiğinden emin değilim.
(Çeviren İngilizce)
selina_eagle1
Tamam, bir voltaj düşüşü testi yapmak için, aracınız çalışmaya çalışırken multimetrenizin kablolarını pilin pozitif veya negatif kabloları gibi bir kablonun her iki ucuna yerleştirin. Önemli bir okuma (0,5V'dan fazla), direnci ve bir düşüşü gösterir. Voltaj regülatörüne gelince, uygun ekipman olmadan zor. Genellikle motor çalışırken akü voltajını izlersiniz. Yaklaşık 14V civarında olmalıdır. Dürüst olmak gerekirse, özellikle bir elektrikli araçta, elektrik sorunları olduğunda, bazen parça değiştirmeye başlamadan önce bir atölyenin doğru bir şekilde teşhis koyması en iyisidir. Hiçbir şeyi yakmak istemezsiniz!
(Çeviren İngilizce)
oliverwilson70 (Yazar)
Tavsiyeniz için teşekkürler, onu bir tamirciye götürdüm. Şüphelenildiği gibi, ana aküde ölü bir hücre olduğu ortaya çıktı. Yeni akü takıldı, maliyeti 290€ ve her şey normale döndü.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
selina_eagle1
Selam! Elektrik sorunları zor olabilir. Düşük voltaj kesinlikle güç kaynağı sorunlarına işaret ediyor. Yeni bir aküye dalmadan önce, akü terminallerini korozyon veya gevşek bağlantılar açısından kontrol ettiniz mi? Ayrıca, voltajın nerede kaybolduğunu görmek için bir voltaj düşüş testi faydalı olabilir. Ayrıca, akünün düzgün şarj olmasını engelleyen arızalı bir voltaj regülatörü de olabilir. Alternatör düzgün çalışıyor gibi görünüyor mu?
(Çeviren İngilizce)