100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

NLenz92

Ford B Max 2013'te yüksek yakıt tüketimi ve Kontrol Motoru ışığı - deneyim aranıyor

Merhaba arkadaşlar! Benim 2013 Ford B Max (benzinli, 121.675 km'de) aracımla ilgili bir sorunum var. "Check Engine" yanıyor, yakıt tüketimi delicesine arttı ve üstüne üstlük egzoz kokuyor. Tamirciye son gittiğimde pek hoş bir deneyim yaşamadım, o yüzden geri dönmeden önce buraya sorayım dedim. Aranızda hiç benzer bir deneyim yaşayan var mı, özellikle de arızalı bir hava valfi ile? Tamircinizle nasıl geçti? Deneyimleriniz için gerçekten minnettar olurum. Şimdiden teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

Konunun özeti

2013 model Ford B Max yüksek yakıt tüketimi, yanmış "Motor Kontrol" ışığı ve kötü egzoz kokusu sorunu yaşıyor. 2010 model Ford Focus'ta benzer bir sorun, arıza kodu P0410 ile gösterilen arızalı bir sekonder hava valfiyle ilişkilendirilmişti. Çözüm, sekonder hava valfi/sekonder hava pompasına giden kablo/fiş bağlantısının onarımını içeriyordu ve bu işlem özel aletler ve uzmanlık gerektiriyordu. Önerilen işlem, doğru teşhis ve onarım için bir tamirciye danışmaktır.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

MoritzWagnerFan

Merhaba, evet, 2010 Ford Focus'umda benzer bir sorun yaşadım. Motor ışığım yanıp sönüyordu, yakıt tüketimi hızla artıyordu ve egzozdan garip bir koku geliyordu. Tamircim daha sonra ikincil hava valfinde bir sorun olduğunu gösteren P0410 arıza kodunu aldı. İkincil hava valfine/ikincil hava pompasına giden kablo/fiş bağlantısını onarmak zorunda kaldılar. Çok ciddi bir sorun değildi, ancak normalde standart bir tamirhanede bulunmayan uzmanlık ve özel aletler gerektiriyordu. Yani, evet, ne yazık ki muhtemelen bir tamirciye görünmeniz gerekecek. Kim bilir, belki de sizin için benim için olduğu kadar ciddi değildir. İyi şanslar!

(community_translated_from_language)

NLenz92 (community.author)

Yardımcı cevabınız için teşekkürler! Şimdi tamirciyle karşılaştığımda içim daha rahat. Bunun için ne kadar ödemek zorunda kaldığınızı hatırlıyor musunuz? Ve o zamandan beri başka bir sorun yaşadınız mı yoksa o zamandan beri her şey yolunda mı? Çok teşekkür ederim!

(community_translated_from_language)

MoritzWagnerFan

Hey, yardım edebildiğime sevindim! Evet, maliyeti hala hatırlıyorum. İkincil hava valfi/ikincil hava pompası üzerindeki kablo/konnektörü onarmak tam 95 € idi. İlk başta karmaşık gelmişti ama bu tür sorunlar için standart gibi görünüyor. Hava valfine gelince, tamirciyi ziyaret ettiğimden beri her şey yeniden sorunsuz çalışıyor. Arıza giderildi ve başka sorun yaşamadım. Bu yüzden endişelenmeyin, eminim her şey sizin için sorunsuz çalışacaktır! Rica ederim ve iyi şanslar!

(community_translated_from_language)

NLenz92 (community.author)

Harika, bu hepimiz için çok umut verici! 95.0 hala makul bir değer. Kesinlikle karmaşık görünüyor, oh iyi. Önemli olan daha sonra tekrar çalışması. Gerçekten yardımcı oldunuz, detaylı bilgi için teşekkürler! Muhtemelen bir tamirciye götürmem gerekecek. Bakalım ne çıkacak. Harika, cesaretlendirici sözleriniz için teşekkürler!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

BMAX