Carly Community
samuel_miller1
Ford Edge Terminal 30 Kesintisi
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
samuel_miller1 (Yazar)
Akü orijinal, neredeyse iki yaşında. Kendim yük testi yapmadım; bir multimetreye sahip değilim. Voltaj dalgalanmaları sorunu anlamama yardımcı oluyor! Özel ekipman olmadan alternatör çıkışını kontrol etmenin kolay bir yolu var mı, yoksa bu profesyoneller için bir iş mi? Araba kapalıyken bile arızalı bir alternatör bu kesintili güç sorununa neden olabilir mi?
(Çeviren İngilizce)
karlice90
Orijinal akü ve çalıştırma zorlukları göz önüne alındığında, sorun büyük olasılıkla aküdür. Bir multimetre veya yük test cihazı olmadan, alternatör çıkışını değerlendirmek zordur. Bazı otomobil yedek parça mağazaları ücretsiz şarj sistemi testleri sunar, ancak bir atölye tavsiye ederim. 'Terminal 30' kesintisinin kaynağını belirlemek için akü sağlığı, alternatör çıkışı ve parazitik akım testleri dahil olmak üzere bir teşhis kontrolü yapabilirler. Modern otomobil elektriği karmaşıktır, bu nedenle kontrol ettirmek en iyisidir.
(Çeviren İngilizce)
samuel_miller1 (Yazar)
Onu bir tamir atölyesine götürdüm ve bataryanın ağır şekilde boşaldığını ve arızalı olduğunu, bunun da aralıklı güç sorunlarına neden olduğunu doğruladılar. Onarım maliyeti 290€ idi.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
karlice90
'Terminal 30' sürekli bir güç kaynağı kesintisi olduğunu gösterir. Sigorta kutusundan önce, akünün sağlığını göz önünde bulundurun. Modern araçlar voltaj dalgalanmalarına karşı hassastır. Kaç yaşında ve yük testi yapıldı mı? 'Zor çalışma' boşalmış veya arızalı bir akünün, marş motorunu zorlamasının klasik bir işaretidir. Ayrıca, aküyü şarj ettiğinden emin olmak için alternatör çıkışını kontrol edin. Bir multimetreniz var mı?
(Çeviren İngilizce)