Ford Endeavour 2008 ile ilgili sorunlar: Siyah duman, motor performansı ve yüksek yakıt tüketimi

Merhaba, Ford Explorer'ımla (benzinli motor, üretim yılı 2006) benzer bir sorun yaşadım. Araba tamircisi değilim ama arabalar konusunda biraz deneyimim var. Benim tavsiyem Ford konusunda uzmanlaşmış iyi bir tamirciye gitmeniz olacaktır. Benim arabamda da egzoz sızıntısı vardı ve tamiri bana yaklaşık 265 Euro'ya mal oldu. Yani sizde de benzer bir sorun olabilir. Aracınız hakkında kilometre ve yağı en son ne zaman değiştirdiğiniz gibi daha fazla ayrıntı verebilir misiniz? Bu tür bilgiler sorunu daha da daraltmaya yardımcı olabilir. İyi şanslar!

(community_translated_from_language)

Hey, cevabınız ve uzman atölye hakkındaki ipucunuz için teşekkürler! Ford Endeavour'um şu anda 84521 km'de ve son servis yakın zamanda yapıldı. Görünüşe göre sorun egzoz sızıntısından kaynaklanıyor olabilir. Bir servise soracağım ve ne diyeceklerini göreceğim. Tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Kesinlikle, servise bir ziyaret muhtemelen bir sonraki en iyi adım olacaktır. Yüksek kilometre tek başına endişelenmek için bir neden değil, en azından benim 2006 Explorer'ımla ilgili deneyimlerime göre. Üzerinde birkaç kilometre daha var ve hala genel olarak oldukça iyi çalışıyor. Sızdıran bir egzoz sarsıntılı sürüşün ve diğer sorunların bir nedeni olabilir, ancak bahsettiğiniz lambda sensörü de olabilir. Bu, egzoz gazı düzenlemesinde önemli bir rol oynar ve arızalıysa sarsıntılı sürüş ve yüksek yakıt tüketimi gibi semptomlara neden olabilir. Benim tamirhanemde yeni bir lambda sensörü değişimi yaklaşık 200 Euro'ya mal oldu, ancak bu elbette tamirhaneden tamirhaneye değişebilir. Ateşleme distribütörüne ve ateşleme kablolarına bir kez daha bakmanın da bir zararı olmayabilir. Bu benim için birkaç kez sarsıntılı bir sürüşün nedeni oldu. Her şey gönlünüzce olsun!

(community_translated_from_language)

Merhaba, tekrar yazdığınız için teşekkür ederim. Kilometrenin henüz çok yüksek olmadığını ve arabanın çok daha fazlasına dayanabileceğini duymak güven verici. Tavsiyenizi çok yararlı buluyorum ve servise gittiğimde aklımda tutacağım. Lambda sensörünü değiştirmek bütçe için hala idare edilebilir, bu yüzden bu veya benzer ucuz bir kusur olmasını umuyorum. Ateşleme distribütörü ve ateşleme kabloları hakkındaki ipuçları için de teşekkürler, bunu düşünemezdim. Şimdi etrafta bir atölye arayacağım ve sorunun hızlı bir şekilde çözülebileceğini umuyorum. Yardımlarınız için çok teşekkürler!

(community_translated_from_language)

Herkese merhaba. Arızalı bir egzoz gazı sıcaklık sensörünü değiştirdikten sonra, sürüş sırasında aniden tekrar bir hata mesajı görüntülendi, bu sefer lambda sensörü için. Bu normal mi ve sebebi ne olabilir. Ford S-Max 02.2017 209ps biturbo

(community_translated_from_language)

Lütfen arkadaşlar her türlü cevap için minnettarım. İlk başta hata kodu p040d idi. Ve şimdi p0138. Çok teşekkür ederim. Gerçekten ne yapacağımı bilmiyorum.

(community_translated_from_language)

Merhaba, Hayır, diğer sensör onarıldıktan hemen sonra başka bir arızanın meydana gelmesi normal değildir. Egzoz gazı sıcaklık sensörünü takarken herhangi bir şeyi söktünüz mü veya kablo bağlantısına ulaştınız mı? Lambda sensöründen motor kontrol ünitesine giden kablo bağlantısını hiç kontrol ettiniz mi?

(community_translated_from_language)

Hayır, uzman bir atölyede yaptırdım. Doğrudan Ford'da. Hemen geri döndüm ve bir okuma yaptılar ve lambda sensörü olduğunu söylediler. Kontrol için bana önümüzdeki hafta için randevu verdiler. Arabayı 2 günlüğüne orada bırakmam gerekiyor.

(community_translated_from_language)