Ford Focus Jeneratör Arızası

Eski Opel Astra'mda benzer bir deneyim yaşadım, ancak benzinli bir motordu. Düşük güç, uyarı ışıkları ve zor çalışma, hepsi şarj sistemine işaret ediyor. Alternatör olarak da bilinen jeneratör, motor çalışırken akünüzü şarj eder. Düzgün çalışmıyorsa, akü boşalır. Çoklu kayışı kontrol ettiniz mi? Bu, alternatörü çalıştıran kayıştır. Gevşek veya hasarlıysa, alternatörün düzgün çalışmamasına neden olabilir. Ayrıca, garaj alternatör çıkışını test etme hakkında ne söyledi?

(community_translated_from_language)

Teşekkürler! Opel hikayesini takdir ediyorum. Kişisel olarak çoklu kayışı kontrol etmedim. Çıkışı test eden garaja gelince, bu konuda bir şeyler söylediler ama o kadar stresliydim ki ayrıntıları tam olarak hatırlayamıyorum. Yani, arabamın jeneratör yüzünden çalışmayacağını mı düşünüyorsun?

(community_translated_from_language)

Tamam, garaj doğru yolda gibi görünüyor. Jeneratörden şüpheleniyorlarsa ve çıkışı test etmeyi belirtmişlerse, sorun büyük olasılıkla orada yatıyor. Tarif ettiğiniz belirtiler göz önüne alındığında, gerçekten de arızalı bir jeneratöre işaret ediyor. Çoklu kayış gibi basit bir çözüm olabilse de, bir hata kodunun saklanması, jeneratörün içinde daha ciddi bir soruna işaret ediyor. Benim durumumda, garaj alternatörün pili yeterince şarj etmediğini doğruladı. Teşhislerine güvenmenizi ve jeneratörü değiştirmenizi şiddetle tavsiye ederim. Arıza, sonunda arabanın hiç çalışmamasına neden olacaktır. Teklif alıp ardından en ucuz olanla devam etmenizi öneririm.

(community_translated_from_language)

Tavsiyeniz için teşekkürler, çok yardımcı oldu! Garaj bana geri döndü ve sizin ve onların şüphelendiği gibi, jeneratör gerçekten de arızalıydı. Yeni bir jeneratör dahil olmak üzere tüm onarım 960€'ya mal oldu. Acı verici bir deneyimdi ama en azından şimdi arabada ne olduğunu biliyorum. Uyarı ışığı söndü ve araç mükemmel bir şekilde çalışıyor. Her şey yolunda, tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)