barbaralehmann1
Ford Focus Jeneratör Arızası
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2010 model Ford Focus dizel araçta düşük motor gücü, uyarı ışığı, zor çalıştırma ve zayıf farlar gözlemlenmiş olup, bu durum aküde deşarj sorunu olduğunu düşündürmüştür. Garaj, jeneratör (alternatör) arızasından şüphelenmiş ve bu durumun sebep olduğu doğrulanmıştır. Arızalı jeneratörün değiştirilmesiyle sorun çözülmüş ve aracın normal fonksiyonu geri kazanılmıştır.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
barbaralehmann1 (community.author)
Teşekkürler! Opel hikayesini takdir ediyorum. Kişisel olarak çoklu kayışı kontrol etmedim. Çıkışı test eden garaja gelince, bu konuda bir şeyler söylediler ama o kadar stresliydim ki ayrıntıları tam olarak hatırlayamıyorum. Yani, arabamın jeneratör yüzünden çalışmayacağını mı düşünüyorsun?
(community_translated_from_language)
finnknight43
Tamam, garaj doğru yolda gibi görünüyor. Jeneratörden şüpheleniyorlarsa ve çıkışı test etmeyi belirtmişlerse, sorun büyük olasılıkla orada yatıyor. Tarif ettiğiniz belirtiler göz önüne alındığında, gerçekten de arızalı bir jeneratöre işaret ediyor. Çoklu kayış gibi basit bir çözüm olabilse de, bir hata kodunun saklanması, jeneratörün içinde daha ciddi bir soruna işaret ediyor. Benim durumumda, garaj alternatörün pili yeterince şarj etmediğini doğruladı. Teşhislerine güvenmenizi ve jeneratörü değiştirmenizi şiddetle tavsiye ederim. Arıza, sonunda arabanın hiç çalışmamasına neden olacaktır. Teklif alıp ardından en ucuz olanla devam etmenizi öneririm.
(community_translated_from_language)
barbaralehmann1 (community.author)
Tavsiyeniz için teşekkürler, çok yardımcı oldu! Garaj bana geri döndü ve sizin ve onların şüphelendiği gibi, jeneratör gerçekten de arızalıydı. Yeni bir jeneratör dahil olmak üzere tüm onarım 960€'ya mal oldu. Acı verici bir deneyimdi ama en azından şimdi arabada ne olduğunu biliyorum. Uyarı ışığı söndü ve araç mükemmel bir şekilde çalışıyor. Her şey yolunda, tekrar teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
FOCUS
finnknight43
Eski Opel Astra'mda benzer bir deneyim yaşadım, ancak benzinli bir motordu. Düşük güç, uyarı ışıkları ve zor çalışma, hepsi şarj sistemine işaret ediyor. Alternatör olarak da bilinen jeneratör, motor çalışırken akünüzü şarj eder. Düzgün çalışmıyorsa, akü boşalır. Çoklu kayışı kontrol ettiniz mi? Bu, alternatörü çalıştıran kayıştır. Gevşek veya hasarlıysa, alternatörün düzgün çalışmamasına neden olabilir. Ayrıca, garaj alternatör çıkışını test etme hakkında ne söyledi?
(community_translated_from_language)