100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

julialoewe7

Ford G6 Far Yıkama Arızası

Selam, biraz garip. 2011 model benzinli motorlu bir Ford G6'm var ve far yıkama sistemi tamamen ölmüş gibi görünüyor. Sadece far yıkamaları çalışmıyor, şimdi de ön cam yıkama sistemi de kaput! Sigortaları kontrol ettim ve sorun yok gibi görünüyor. Başka biri de bunu yaşadı mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2011 model Ford G6 sahibi, far ve cam yıkama sistemlerinde bir arıza bildirdi. Sigortaları kontrol etmesine rağmen sorun devam etti. Önerilen olası nedenler arasında tıkalı bir boru, arızalı bir pompa veya elektrik sorunu yer alıyor; kablo bağlantısının veya rölenin kontrol edilmesinin önemi vurgulandı. Sorun nihayetinde pompanın arızalı kablo bağlantısı olarak belirlendi ve bir atölyede çözüldü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

moritzherrmann1

Tıkanmış bir boru, tıkanan bir atardamar veya arızalı bir pompa gibi görünüyor. İkisinin de aynı anda gitmesi biraz garip. Far yıkama pompası ve ön cam yıkama pompası genellikle ayrıdır ancak bazen bir rezervuarı paylaşırlar. Herhangi bir yıkamayı etkinleştirdiğinizde dikkatle dinlemeyi denediniz mi? Sıvı püskürtmese bile pompanın vızıldadığını duyabilmelisiniz. Hiçbir şey duymuyorsanız, bu bir güç sorununa veya ölü bir pompaya işaret eder. İkisi de çalışmadığına göre, pompanın kablo bağlantısını veya röleyi kontrol edin. LED veya Xenon farlarınız var mı?

(community_translated_from_language)

julialoewe7 (community.author)

Hızlı cevap için teşekkürler! Pompayı dinlemeye çalışacağım. G6'mda standart farlar var, bu yüzden ne LED ne de Xenon olduğunu tahmin ediyorum. Yıkama sistemi için röleyi tam olarak nerede bulabilirim? Ve kablo bağlantısını hiçbir şeyi bozmadan nasıl kontrol edebilirim?

(community_translated_from_language)

moritzherrmann1

Tamam, standart farlar işleri biraz basitleştirir. Röle konumu, genellikle kaputun altındaki sigorta kutusunda veya bazen gösterge panelinin altında, kullanım kılavuzunuzda bulunmalıdır. Kablo bağlantısına gelince, pompanın bağlı olduğu yerlerde belirgin korozyon veya gevşek kablolar olup olmadığını kontrol edin. Bir multimetre ile etrafta dolaşmakta rahat değilseniz, dürüst olmak gerekirse, güvenilir bir atölyeye hızlı bir gezi yapmaya değer olabilir. Hızlı bir şekilde teşhis edebilir ve yanlışlıkla bir şeyi yakmanızı engelleyebilirler. Anlattıklarınıza göre, arızalı bir pompa, bir kablolama sorunu veya tıkanmış bir hat olması muhtemeldir, ancak uygun aletler olmadan, tam olarak tespit etmek zordur.

(community_translated_from_language)

julialoewe7 (community.author)

Atölyeye gitmem gerektiği konusunda haklıydın! Pompanın arızalı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı, tıpkı şüphelendiğin gibi. Bunu halletmek bana 165€'ya mal oldu. Beni doğru yöne yönlendirdiğin için teşekkürler!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

G6