MatthiasL
Ford Maverick Dizel 2007 ile ilgili sorunlar: Kızdırma bujisi arızası ve DPF rejenerasyonu
(Çeviren Almanca)
Konunun özeti
2007 model Ford Maverick Dizel aracında, akkor buji gösterge ışığının sürekli yanması, egzozdan siyah duman çıkması, soğuk çalıştırmada gecikme ve DPF rejenerasyonunun çalışmaması gibi sorunlar yaşanıyor. Bu belirtiler, muhtemelen akkor buji arızası veya ECU hatasını gösteriyor. 2009 model Ford Escape Dizel araçta benzer bir sorun, kontrol ünitesinin değiştirilmesiyle çözülmüştü. Sorunun kesin nedenini belirlemek ve sorunu gidermek için bir garajda teşhis kontrolü yaptırılması önerilir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
MatthiasL (community.author)
Hey, katkınız için teşekkürler. Kontrol ünitesini değiştirmek zorunda kalmak can sıkıcı olsa da, bu bir olasılık gibi görünüyor. Yanan gösterge ışıkları motor ışığı ve preglow ışığı. Ayrıca, kilometremin sadece 55744 km'de olduğunu bilmek ilginç, bu yüzden böyle bir sorun için oldukça düşük olduğunu düşünüyorum. Birkaç ay önceki son servisimde anormal bir şey bulunmadı. Deneyiminizi paylaştığınız için özellikle teşekkürler, her türlü ipucunu takdir ediyorum!
(community_translated_from_language)
JanMartinS
Hey, sorun değil, yardım etmekten her zaman mutluluk duyarım. Benzer semptomları yaşadığımda Ford Escape Dizel aracım yaklaşık 80.000 kilometredeydi. Kilometrenizin düşük olması gerçekten can sıkıcı bir durum. Bahsettiğiniz kızdırma bujileri aslında bir rol oynayabilir. Benim durumumda, kontrol ünitesinin değiştirilmesi yardımcı oldu. Ancak, uyarı ışıkları aktifse, arızalı olan başka bir sensör de olabilir. Belki de atölyede bir teşhis yaptırın. Birkaç avroya mal olabilir, ancak birçok gizemi çözebilir. Umarım bu size yardımcı olur. İyi yolculuklar ve Ford Maverick Diesel ile işlerin nasıl gittiğinden bizi haberdar edin!
(community_translated_from_language)
MatthiasL (community.author)
Merhaba, yardımcı açıklamalarınız için teşekkür ederim. Gerçekten de bir servise gidip teşhis yaptıracağım. Bu kadar düşük kilometrede bunun olması beni rahatsız ediyor, ancak sizin deneyimleriniz bana bu sorunların daha genç araçlarda bile ortaya çıkabileceğini gösteriyor. Tekrar teşekkür ederim ve evet, Ford Maverick Diesel'imin nasıl ilerlediğini size bildireceğim!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
MAVERICK
JanMartinS
Merhaba dostum, 2009 Ford Escape Dizel aracımda benzer bir sorun yaşadım ve bana ECU arızası gibi geldi. Profesyonel değilim ama kendimi biraz tecrübesi olan bir hobi tamircisi olarak görüyorum. Arabayı her zamanki tamirhaneme götürdüm ve sorunun ne olduğunu anlattım. Adamlar daha sonra kontrol ünitesini değiştirdiler. Bana toplam 575 Euro'ya mal oldu, ancak o zamandan beri tekrar saat gibi çalışıyor. Size daha ayrıntılı yardımcı olabilmek için, tam olarak hangi uyarı sinyallerinin görüntülendiğini söyleyebilir misiniz?
(community_translated_from_language)