Carly Community
walter_blaze6
Fortuner tork konvertörü sorunu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
walter_blaze6 (Yazar)
Cevap için teşekkürler! Kayma derken, motorun hızda karşılık gelen bir artış olmadan devirlendiğini kastediyorum, çoğunlukla kalkışta veya yokuş yukarı çıkarken. Hata kodu oldukça spesifikti: 'Tork Konvertörü Kavrama Devresi Performansı veya Kapalı Kalmış.' Şanzıman yağı seviyesini kontrol ettim ve sorun yok gibi görünüyor. Konvertörün kendisi dışında başka bir şey olabilir mi?
(Çeviren İngilizce)
janwalter1
Ayrıntılı hata kodu ve anlattığınız belirtiler göz önüne alındığında, tork konvertörünün baş şüpheli olduğu kesin gibi görünüyor. Arızalı bir selenoid teorik olarak benzer sorunlara neden olabilse de, hata kodunun 'kapalı' kısmı, konvertörün içindeki mekanik bir arızaya işaret ediyor. Korkarım ki muhtemelen konvertör. Saab'daki benim durumumda, belirtiler ilk uyarı işaretlerinden sonra hızla ilerledi. Devam etmeden önce profesyonel bir teşhis ve ayrıntılı bir fiyat teklifi için güvenilir bir atölyeye götürmenizi şiddetle tavsiye ederim. Ucuz bir onarım değil.
(Çeviren İngilizce)
walter_blaze6 (Yazar)
Korkularımı doğruladığınız için teşekkürler. Yerel bir tamirhaneye götürdüm ve tork konvertörünün arızalı olduğunu doğruladılar. Tamir için bana 2120€ fiyat verdiler. Of! Ama en azından neyin yanlış olduğunu biliyorum. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
janwalter1
Selamlar! Eski Saab 9-5'imde buna benzer bir şeyle uğraştığımı hatırlıyorum, ancak biraz farklı bir şekilde ortaya çıkmıştı. Taşlama sesi özellikle endişe verici. 'Kayma' derken, açıklayabilir misin? Belirli hızlarda mı yoksa belirli vites değişimleri sırasında mı oluyor? Hata kodu 'arızalı konvertör' dışında bir şey belirtiyor muydu? Bazen kodlar oldukça belirsizdir ve düşük şanzıman sıvısı veya arızalı bir solenoid gibi ilgili sorunları gösterebilir. Ancak uyarayım, benim durumumda gerçekten tork konvertörüydü. Yüklü bir fatura için hazırlıklı olun.
(Çeviren İngilizce)