Freelander'ın Arızalı Akü Belirtileri Yardımınıza İhtiyacım Var

Merhaba! 2013 Land Rover Discovery'mde (benzinli) benzer sorunlar yaşadım. Anlattığınız belirtiler tam olarak benim yaşadıklarım, zayıf marşlar, loş ışıklar ve zorlanan akü. Son garaj ziyaretimde alternatörümün aküyü düzgün bir şekilde şarj edemediği ortaya çıktı. Alternatörün içindeki voltaj regülatörü bozulmuştu, bu da akünün sürüş sırasında şarj olmadığı anlamına geliyordu. Tüm alternatör ünitesini değiştirmek zorunda kaldılar. Mekanikçiler ayrıca aküyü test etti ve tekrar tekrar boşaltılmasından dolayı hasar gördüğünü buldu. Her iki bileşenin de değiştirilmesi gerekiyordu. Düzeltilmezse beni herhangi bir yerde mahsur bırakabileceğinden oldukça ciddi bir sorundu. Hızlı ipucu: Alternatörden kaynaklandığını doğrulamak istiyorsanız, motor çalışırken akü voltajını kontrol ettirebilirsiniz, 13,5 V'un altındaysa, muhtemelen alternatörünüz suçludur. Sadece benim deneyimim, ancak ECU'ya bakmadan önce bu bileşenleri kontrol etmeye değer. Umarım yardımcı olur! En iyi dileklerimle, Mark

(community_translated_from_language)

Bunu paylaştığın için teşekkürler Mark! Evet, geçen yıl Freelander'ımın başına gelenlere benziyor. Alternatör konusunda haklısın, bu modellerde yaygın bir zayıf nokta gibi görünüyor. Voltaj ucundan bahsettiğin için gerçekten mutluyum, çok yardımcı oldu. Sadece merak ediyorum, onarımlar için yaklaşık olarak ne kadar ödediğini hatırlıyor musun? Ve o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka sorunlar mı çıktı? Tebrikler!

(community_translated_from_language)

Hey! Discovery durumumla ilgili kısa bir güncelleme, alternatör sorunları hakkında en son yazdığımdan beri, aslında alternatör olmadığını söyleyen bir tamirciye götürdüm! Aküyü boşaltan motor kontrol sistemindeki bir arıza olduğu ortaya çıktı. 290 Euro'ya hallettim, esas olarak bazı dengesiz akü voltajı sorunlarını düzeltmek zorunda kaldım. O zamandan beri her şey bir rüya gibi çalışıyor. Artık loş ışıklar yok, zayıf marşlar yok, hiçbir şey yok! Motor artık her seferinde mükemmel bir şekilde çalışıyor. Bu şeyleri sonunda düzgün bir şekilde tamir ettiğinizde çok rahatlıyorsunuz, değil mi? Dürüst olmak gerekirse, alternatörün tamamını değiştirmeye kendimi hazırladığımı düşünürsek, beklediğimden biraz daha ucuzdu. Bazen şanslı oluyoruz, değil mi? En kötüsünü varsaymadan önce doğru bir teşhis koymanın değerli olduğunu gösteriyor. Umarım bu sizin durumunuza yardımcı olur! Sizin durumunuzla nasıl başa çıktığınızı bana bildirin. Selamlar, Mark

(community_translated_from_language)

Tekrar teşekkürler Mark, güncelleme için gerçekten minnettarım! İnanmayacaksın ama bugün tamirciden yeni döndüm. Komik olan, benim hikayemin tam tersiydi, başta elektrik sistemi sorunu olduğunu düşündükleri şeyin aslında arızalı bir alternatör olduğu ortaya çıktı! Yeni bir akü ile birlikte değiştirilmesi gerekti. Bana sizinkinden biraz daha pahalıya mal oldu ama en azından şimdi çözüldü. Bulduğum tamirci gerçekten harikaydı, çok ayrıntılıydı ve her şeyi açıkça açıkladı. Son şüpheli deneyimimden sonra büyük bir rahatlama oldu! Hatta bana yıpranmış alternatör parçalarını gösterdiler ve tüm bu sorunlara neden olduğunu gösterdiler. Araba şimdi mükemmel çalışıyor, artık sönük ışıklar veya çalıştırma sorunları yok. Sanırım bu Land Rover'lar bizi tetikte tutmak için var, değil mi? Bu konuda bana yardım ettiğin için teşekkürler. Gerçekten neyle uğraştığımı anlamama yardımcı oldu. Tebrikler!

(community_translated_from_language)