Freelander Motoru Aşırı Isınıyor, Soğutma Kapağı Gizemi

3.0L gaz motorlu bir 2012 Land Rover Discovery sahibi olarak, geçen ay neredeyse aynı sorunlarla karşılaştım. Benim aracım da aşırı ısınıyordu ve sorunun ön tamponun arkasında aşınmış olan radyatör panjuru aktüatörü kablo tesisatından kaynaklandığı ortaya çıktı. Hasarlı bölgeye erişmek için ön tamponu sökmek zorunda kaldım. Kablo demeti, montaj braketinden geçtiği yerde tamamen yıpranmıştı ve bu da panjurların kapalı kalmasına neden oluyordu. Bu da radyatöre yetersiz hava akışı anlamına geliyor ve aşırı ısınmaya yol açıyordu. Düzeltme için kablo demeti bölümünün tamamının değiştirilmesi ve ileride aşınmayı önlemek için koruyucu kılıf takılması gerekti. Bu aslında bilinen bir sorundur ve evet, ciddi bir sorundur çünkü sürekli aşırı ısınma motorunuza zarar verebilir. Tamponu sökmeleri gerektiğinden onarım işi yaklaşık 3-4 saat sürüyor. Benim tavsiyem: aşırı ısınan bir motorla sürüş yapmak riske değmeyeceği için en kısa zamanda kontrol ettirin. Üzerinde çalışan kişinin Land Rover soğutma sistemleri konusunda deneyimli olduğundan emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Disco'mda tam olarak aynı sorunu yaşadım ve tanımınız mükemmel bir şekilde uyuyor. Tamponun arkasındaki kablo sorunu tam bir baş belasıydı. Onarımın size ne kadara mal olduğunu sorabilir miyim? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra soğutma ile ilgili başka bir sorun yaşadınız mı? Merak ediyorum çünkü benim onarımımdan birkaç ay sonra soğutma fanından hafif bir vınlama sesi duymaya başladım ama alakasız olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Selamlar! Discovery soğutma sistemi sorununu takip etmenize yardımcı olduğuma sevindim. Evet, tamircide hallettim ve şu anda mükemmel çalışıyor. Tamponun arkasındaki sinir bozucu radyatör panjuru kablo demetini değiştirmek için toplam 270€ fatura geldi. O yıpranmış kabloyu tamir ettiklerinde, soğutma hava klapesi sistemindeki arıza tamamen ortadan kalktı. Bana sorarsanız iyi para harcanmış! Onarımdan bu yana her şey tıkır tıkır işliyor, aşırı ısınma yok, uyarı ışığı yok, hiçbir şey yok. Soğutma fanınızdan duyduğunuz vınlama sesi hakkında, benimkinde böyle bir şey yaşamadım. Soğutma sistemi fısıltı kadar sessiz ve tam da olması gerektiği gibi çalışıyor. Yine de tedbirli olmak için fanı kontrol ettirmekte fayda var. Bu motorlar sıcak çalışmayı gerçekten sevmiyor! Onarım hakkında başka bir bilgiye ihtiyacınız olursa bana bildirin. Bir Discovery sahibine yardım etmekten her zaman mutluluk duyarım!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Aslında bugün tamirciden yeni döndüm ve kablo demeti sorunu konusunda haklıymışsınız. Benimki de anlattıklarınızla hemen hemen aynı şekilde sonuçlandı. Bulduğum tamirci gerçekten çok titizdi, kabloların tam olarak nerede aşındığını gösterdi ve her şeyi açıkladı. Onarım yaklaşık 4 saat sürdü ve nihai maliyet 350 € ile sizinkinden biraz daha yüksekti, ancak yıpranmaya başlayan bazı koruyucu kaplamaları da değiştirdiler. İşin komik yanı, içerideyken başka bir küçük sorun daha yakaladılar, soğutma sistemi sensöründe gevşek bir bağlantı. Hazır oradayken onu da düzelttiler. Araba şimdi çok daha iyi çalışıyor, artık sıcaklık artışları veya uyarı ışıkları yok. Çok rahatladım! Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım. Tam olarak ne beklemem gerektiğini bilmeme yardımcı oldu ve sorunu çözme konusunda bana güven verdi. Artık gelecekteki sorunlar için de güvenebileceğim bir tamircim var!

(Çeviren İngilizce)